Зарегистрированных посетителей: 22237
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
VladimirN, здравствуйте!
Всех с праздником Св.Николая!
Сжечь можно почти все. Т.н. "вонь" имеет неплохую калорийность и даст "лишние" градусы тепла. Даже при сжигании угля появляется достаточно специфический запах, особенно, если сравнивать горение угля марки "А" (летучие близкие к 0) и марок "Г","ДГ" (38 - 50% летучих). Все зависит от того, в каких условиях происходит сжигание.
Кстати, мы получили 2 вида брикетов (два разных связующих) на основе углеродного остатка ссылка Ведет себя в печке хорошо, не растрескивается и нет просыпания несгоревших частиц через колосники. Полное подобие горению антрацита. Дым беловатый, "вони" нет.
Все дело в том, что в реакторах прерывного цикла с температурой пиролиза до 500С в режиме остывания происходит конденсация и впитывание остаточных паров жидкости углеродом - отсюда и запах. У нас при непрерывном цикле даже при стандартных 12-14% летучих углерод не имеет запаха!!! Летучие, как и в угле, в основном, представлены низкомолекулярными углеродными и неуглеродными газами.
С уважением...
| | | |
ECOMODUL @
19.12.2009 14:04
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor, Здравствуйте, уважаемый Владимир Алексеевич!
| Пользователь lidor написал(а) 18.12.2009 17:41 |
Причем Ваш сосед, где-то, даже мечтает, об оранжереях и теплицах. По крайней мере, пишет именно об этом, в соседнем сообщении. |
|
Ах, мечты, мечты! 3 года назад мы приобрели тепличное хозяйство (3Га) целенаправленно под использование продуктов пиролиза. Все это время было потрачено на их стабильное получение. Пришло время вернуться "к мечте". Сегодня ведутся активные переговоры с израильской фирмой на поставку теплиц. Если есть наработки по тепло- и электрогенераторам, прошу помочь в выборе оборудования. Планируем к следующему Св.Николая увидеть на праздничном столе так красиво и смачно описанные Вами (полу)продукты  .
С уважением, и еще раз с праздником.
Александр Череповский
| | | |
ECOMODUL @
19.12.2009 14:34
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Здрасьте всем 
VladimirN,
если сжечь- то можно.Но чтобы не было запаха температура пламени должна быть очень высокой .Понимаю, что понятие "очень" -достаточно субъективно, и чтобы дать хоть какую-то точку отсчета, скажу: навскидку более 1500 К.
Александр Витальевич, мы считали раньше, что на "орске" также получали до 15% летучих.Но как оказалось этот "параметр" достаточно расплывчат и обтекаем.Например: при какой температуре анализа,кокое время прокалки,какова начальная влага продукта, зольность и т.п.То-есть если прокалку орского продукта проводить в бескислородной среде одинаковое время (1 час) при 500 К получаем 10% потери массы, а если при 1000К- то все 25%.Как это Вы прокомментируете? Уж не значит ли это , что 25% массы сырья "испарилось" вместе с летучими (при этом не забываем об отсутствии кислорода, а значит углерод не конвертировался в СО2), что при зольности продукта 12-15% дает цифру пресловутых летучих вообще в 30%.
Как по мне, эти "научные" строго объективные данные можно заменить одним единственным параметром: нравится продукт покупателю или нет.
Например,нашим клиентам- резинщикам этот непереработанный продукт не нравится в первую очередь не потому , что зола 12% (в переработанном- 3%), а потому что он начинает дымить на вальцах и вонять.Температура вальцев как раз около 1000К.Поэтому приходится "подгонять" полупродукт так, чтобы он не дымил при 1000К .Ну а скажем, при 1100 К пусть себе дымит на здоровье
ОМ
| | | |
Ekoshina @
20.12.2009 13:49
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Ekoshina, Уважаемый Олег Александрович!
Поскольку мы с Вами живем в Донбассе, я использую для анализа углеродного остатка методику, применяемую к углям. В лабораториях, которые есть на любой обогатительной фабрике, в соответствии с ГОСТ используют следующие параметры:
- для определения влаги - температура - 160С, выдержка - 20мин.
-для золы - 800С, 45мин.
- для летучих - 800С, 7мин.
Мы сделали порядка 60ти анализов проб углеродного остатка (довольно-таки затратный процесс). Как по мне, лучший экспресс - анализ по летучим мне продемонстрировали в Днепре. На лист металла (2мм) было насыпано небольшое количество углерода, а снизу подвели газовый резак. Углерод без летучих просто нагрелся докрасна. Углерод с содержанием летучих начал дымить и появилось пламя.
Поскольку НТ-пиролиз, бесспорно, является самым экономически выгодным (больший выход жидкой фракции), для удаления летучих нами отдельно была построена печь для дожига углерода в режиме 800С.
С уважением,
Александр Череповский
| | | |
ECOMODUL @
20.12.2009 16:00
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
ECOMODUL,
Приветствую Вас ,Александр Витальевич.
Я и не спорю с Вами.
Насчет Днепра и "лучшего анализа".
И спросите, кто научил Анатолия делать такие "анализы"?
А в загашнике у нас есть еще с десяток "микро ноу-хау" (раньше это называлось просто и со вкусом - рацуха) для того чтобы облегчить жизнь в плане проведения аналитики.
Так что не стесняйтесь...Ищите да обрящите
ОМ
| | | |
Ekoshina @
21.12.2009 11:40
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
kozlikin_vb, добрый день !!!хотелось бы узнать ?есть ли у вас опыт прессования текстиля ? есть область приминения его ,но не знаем какая технология прессования!зарание спасибо .алексей
| | | |
78gold @
22.12.2009 09:53
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь ECOMODUL написал(а) 19.12.2009 14:04 | | Все дело в том, что в реакторах прерывного цикла с температурой пиролиза до 500С в режиме остывания происходит конденсация и впитывание остаточных паров жидкости углеродом - отсюда и запах. У нас при непрерывном цикле даже при стандартных 12-14% летучих углерод не имеет запаха!!! |
|
В двух словах, пожалуйста - каким образом у Вас непрерывно подается сырьетопливо ?
| | | |
VladimirN @
22.12.2009 22:05
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь lidor написал(а) 08.12.2009 18:11 | VladimirN, В Кемеровской, Новосибирской областях, Алтайском крае,на Дальнем Востоке (правда давно не был в ДВР, не вполне уверен) - где уголь под ногами, именно с применением того, что Вы называете пиролизом, и вырабатывают энергию.
так что "пиролиз широко шагает по планете", просто на Форуме, обсуждаются лишь малотоннажные технологии. |
|
Хм, ну ладно... Широко шагает - и в добрый путь.
Тем не менее - вот есть страна США, в энергетике которой угольные ТЭС занимают очень большую долю. В Китае - еще бОльшую. Увеличение их эфективности даже на 5% - это огромная экономия топлива.
И вот на этих станциях тепловую энергию угля получают ведь не пиролитически? Насколько я знаю - в США по-большей мере было (в 90-е годы) сжигание в кипящем слое. Почему там не пиролиз?
P.S. Я извиняюсь, что все время возвращаюсь к старым ответвлениям основной темы. Просто хочется прояснить, раз уж знающие люди согласны отвечать...
| | | |
VladimirN @
22.12.2009 22:16
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь Ekoshina написал(а) 20.12.2009 13:49 |
сжечь- то можно. Но чтобы не было запаха температура пламени должна быть очень высокой .Понимаю, что понятие "очень" -достаточно субъективно, и чтобы дать хоть какую-то точку отсчета, скажу: навскидку более 1500 К.
|
|
Я так понимаю, такое дожигание требует больше энергии, чем дает? Т.е. процесс затратный, не самоподдерживающийся?
| | | |
VladimirN @
24.12.2009 22:00
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Наверное уже подходит момент, когда можно поздравить всех с наступающем Новым Годом!!! Удачи всем! И всем успехов в их делах... Ну и поздравляю редакцию журнала ТБО и организаторов данного сайта и форума!!!С Новым, 2010 Годом!!!!!
| | | |
suslovm @
28.12.2009 11:21
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Всех участников нашего нелёгкого дела (в смысле-тяжелого бизнеса  ) поздравляю с Новым Годом. Желаю максимального выхода "жидкой" и "твёрдой" фракций, а также достойной их оплаты.
Ну и просто - спокойной достойной жизни.
Всем УДАЧИ!!! :19:
Ресурсу "ТБО" - отдельные РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!
| | | |
sto_bm @
29.12.2009 07:48
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Похоже, люди уже начали отмечать.
Я присоединяюсь к поздравлениям, пожеланиям, а также благодарю администрацию сайта за возможность пообщаться с хорошими людьми.
Люди! Будьте осторожны! Долгие праздники, особенно с застольями, не добавляют здоровья, а отнимают его. Берегите себя.
| | | |
VladimirN @
30.12.2009 13:58
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Всем удачи В Новом, 2010-м!
| | | |
lidor @
30.12.2009 17:35
| |
Всего записей: 4176 | Показаны: [1925 - 1937]
Страницы: ... 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
БИТ «Аэро-Софт»
Разработка, продажа программ для расчета платы за негативное воздействие на окружающую среду, составление паспорта опасного отхода, экологической отчетности, отчета мсп и так далее.
ООО"Экология.Безопасность.Переработка
вывоз сортировка ТБО
изготовление оборудования
реализация вторсырья
Автоматик Лес
Производство котлов, транспортёров, циклонов, складов, сушилок и автоматики.
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
