 |
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
btishin, Борис Аркадьевич, благодарю за письмо.В целом, глубокая карбонизация полукокса из процесса НТ-пиролиза - операция не из сложных. Скорее всего, кто-нибудь из "экологов" ( а они -люди дремучие и зловредные- надо же, диоксины в углях  ) просто "берет на испуг" коллегу demonator. Случается и такое.
ГГЭУ -300, 500 КВт, для нас как-бы пройденный этап.
Готовимся к к созданию ГГЭУ 1МВт, возможно и более. Переговорим, есть варианты. Мой второй мобильный (т.н. московский) +7(985)9610876, офисный и и "бытовой" Вам известны.
В.Лихоманенко
| | | |
lidor @
03.12.2009 20:40
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor,Здравствуйте, Владимир Алексеевич!
Цитата: “ГГЭУ -300, 500 КВт, для нас как-бы пройденный этап. Готовимся к созданию ГГЭУ 1МВт, возможно и более.”
Круто, впечатляет! Установка ГГЭУ будет на 1 МВт общей тепловой мощности или электрической? Не могли бы Вы оценить и дать приблизительную стоимость установки на 1 КВт электрической мощности, сырьем будет пироуглерод с зольностью до 30%?
Цитата: “Переговорим, есть варианты. Мой второй мобильный (т.н. московский) +7(985)9610876, офисный и "бытовой" Вам известны.”
Спасибо, конечно, принято, удачи!
| | | |
btishin @
06.12.2009 18:35
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
btishin, Электрической. Вы ведь рассчитываете именно на это
| | | |
lidor @
06.12.2009 19:26
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor, Да, расчет делаем на электроэнергию.
| | | |
btishin @
06.12.2009 20:02
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor,btishin.
У-у, братцы, мои гражданочки  , как у Вас тут интересно, аж слюнки текут 
| | | |
sto_bm @
07.12.2009 06:41
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
[quote]ГГЭУ -300, 500 КВт, для нас как-бы пройденный этап. Готовимся к созданию ГГЭУ 1МВт, возможно и более.
[/quote]
ГГЭУ - я так понимаю, газогенераторная электро-установка. А какой максимальной мощности такие штуки делали раньше?
Регулярно читаю в разных местах, что правильный пиролиз - самый эфективный способ сжигания твердого топлива. В том числе и угля, да? И об этом не вчера стало известно. Огромная доля энергии, что тепловой что электро, получается сжиганием угля.
И почему же его не сжигают в индустриальных масштабах именно пиролизом - самым эфективным способом?
| | | |
VladimirN @
07.12.2009 22:59
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Здравствуйте, честно прочитал всю ветку с первого по последнее сообщение. Очень увлекательно, временами напоминает латиноамериканский сериал, со своими положительными-отрицательными героями и нешуточными страстями. динамика развития сюжета также выполнена по всем канонам.
кроме того весьма любопытны рассуждения теоретиков о вот вот запускаемой линии, но честно говоря интересует несколько иное, уверен, что не только меня. из под многостраничных сообщений кулибиных робко проглядывают люди желающие заняться не модернизацией железа, а бизнесом по переработке шин, но по моему ни на одно сообщение подобного толка не был дан ответ. оно и не мудрено. теоретикам не до приземленной экономики, а фактически работающие люди, думаю сюда писать просто не решаются, да и не нужно им это.
Но все таки рискну задать тут свой вопрос.
Очень интересует опыт эксплуатации установки Константа 6 от Технокомплекса, он же компания Железно.
Пожалуйста, не молчите, поделитесь своим как положительным, так и отрицательным опытом. Заранее большое Вам спасибо
| | | |
propellerzz @
08.12.2009 15:37
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
VladimirN, Ц: "Регулярно читаю в разных местах, что правильный пиролиз - самый эфективный способ сжигания твердого топлива. В том числе и угля, да?...почему же его не сжигают в индустриальных масштабах именно пиролизом - самым эфективным способом?"
Вы, наверное, живете в местах с развитой системой газификации.
Да, в европейской части России, с газом все в порядке, а угля просто нет.
В Кемеровской, Новосибирской областях, Алтайском крае,на Дальнем Востоке (правда давно не был в ДВР, не вполне уверен) - где уголь под ногами, именно с применением того, что Вы называете пиролизом, и вырабатывают энергию.
Например:
- путем конверсии (газификации) водо-угольного топлива (ВУТ),
- предпиролиза углей при относительно низкой температуре, с последующей конверсией полукокса.
- прочих замысловатостей
Получаемое газообразное топливо, легко чистися от серы и пр. неприятностей. Но у него серьезный недостаток: с природным газом не смешаешь , на край Страны- не доставишь.
Поэтому, есть серьезные подвижки - транспортировать уголль , в виде ВУТ. Например из Кузбасса в Новосибирскую обл., а на месте использовать - вроде такой трубопровод уже строится.
Так что, читайте серьезную прессу - "пиролиз широко шагает по планете", просто на Форуме, обсуждаются лишь малотоннажные технологии. Они имеют место создаваться там, где труба не пройдет и есть необходимость минимизировать энергозатраты.
Кстати, КПД пиролизных котлов, например тог, с которым экпериментирует Юрий blago , гораздо выше, чем просто привычная котельная на угле.
| | | |
lidor @
08.12.2009 18:11
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
propellerzz,
Ищущий да обрящит, а думающий да поймет.....
Цитата: “Очень интересует опыт эксплуатации установки Константа 6 от Технокомплекса, он же компания Железно.
Пожалуйста, не молчите, поделитесь своим как положительным, так и отрицательным опытом. ”
Железо называется по-другому, а продавец один и тот же!
ссылка
11.04.2007
Установка Константа-модуль-2: Отгрузка в Украину и шеф монтаж.
В качестве отчета об одном из демонстрационных запусков оборудования, компания “Технокомплекс” сообщает, что после успешных переговоров произошла отгрузка “Константы-модуль-2” одному из предприятий-участников, находящемуся в украинском Донецке (Макеевка). Монтаж назначен на ближайшее время.
И только из лучших побуждений, с уважением, один из участников латиноамериканского сериала....
| | | |
btishin @
09.12.2009 02:10
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
btishin, спасибо)))
но увы, это не опыт
| | | |
propellerzz @
09.12.2009 09:25
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
sto_bm,
У вас, на Урале, окуазывается еще интересней. Позавчера, в утренних новостях по ТВ (РТВ) прошла информация, что некий уралец изобрел установку для производства бензина А98 из РТИ и шин. Окупается за неделю, стоит всего 1млн руб.  Якобы и в Магнитогорске работает такая-же
За разъяснениями, те кто не понял, звонят, почему-то мне. Не знаю , не участвовал, не видел - телик не смотрю по утрам.
Может быть Вы разъясните своего Кулибина.
| | | |
lidor @
11.12.2009 17:08
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь lidor написал(а) 11.12.2009 17:08 | sto_bm,
У вас, на Урале, окуазывается еще интересней. Позавчера, в утренних новостях по ТВ (РТВ) прошла информация, что некий уралец изобрел установку для производства бензина А98 из РТИ и шин. Окупается за неделю, стоит всего 1млн руб. Якобы и в Магнитогорске работает такая-же
За разъяснениями, те кто не понял, звонят, почему-то мне. Не знаю , не участвовал, не видел - телик не смотрю по утрам.
Может быть Вы разъясните своего Кулибина. |
|
Добрый день. Сам видел "кусочек". По первому впечатлению (оно не обманчиво) - это установка типа "Плитман", во всяком случае - очень похожа по идеологии: косвенный нагрев снизу дровами. Покрышки погружают целиком. Объём сырья/производства в сутки или не сообщили, или не слышал. Срок окупаемости (девочка-студентка делала то ли диплом, то ли курсовую) - 1,4 года. (там же в "Новостях" она это озвучила). Если "тупо посчитать", зная цены на "железо" и конечный продукт, то и производительность можно понять.
| | | |
sto_bm @
12.12.2009 07:58
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
sto_bm, Плитман - это не просто так. После банкротства "орска" (тоже непроверннные данные, но из "орска"-же), кто-нибудь да
возжелает занять "свято место". Наличие "девочки-студентки"- тоже радует. А как иначе - всегда можно сказать, что процесс научно- обоснован и всесторонне подтвержден исследованиями ученых такого-то Университета. В принципе, против Плитмана ничего не имею, разве только, могу отметить "некоторые преувеличения"
- Какой может получиться бензин, все участники Форума знают,
- Дров расходуется немеряно - до тонны на тонну "резины", эквивалентно 300-500-м КВт,
- "Магнитогорцы" с полгода назад, своё "фэ" высказывали и относительно технологии и относительно продукта переработки - действительно, анализы показывают обычный вариант, с преобладанием олефиновых углеводородов в жидком продукте.
А вообще пусть себе дети учатся, большими учеными станут
Благодарю за информацию.
| | | |
lidor @
12.12.2009 08:58
| |
Всего записей: 4176 | Показаны: [1899 - 1911]
Страницы: ... 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
.gif)
