Зарегистрированных посетителей: 22237
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
sto_bm, Игорь, привет! Если твоя установка работает, то пригласи меня в гости 
| | | |
btishin @
26.11.2009 19:34
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Здравствуйте, уважаемые посетители сайта :1:
Я, конечно, понимаю, что вероятность открытие своего дела, пусть даже совсем небольшого, ничтожна, особенно в кризисное время и особенно в области переработки ТБО. То, что дадут денег в банке под кредит (в 2009-2010 гг включительно) на покупку необходимого специализированного оборудования и на прочие изначальные расходы, я и не надеюсь при всем желании заниматься экологическим бизнесом. Чего бы мне (и доверенным людям) сейчас хотелось, так это внедриться в какую-нибудь компанию, уже состоявшуюся, и поучаствовать в сбыте необходимого сырья.
1. Посоветуйте, что мне делать.
2. Возможно ли реализовать какой-нибудь свой небольшой экобизнес, не обязательно в области переработки шин. И как мне это сделать?
| | | |
Urfin @
27.11.2009 00:32
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Здравствуйте, я чистый механик( уже 10 лет дроблю шину на импортном ,не Китайском, оборудовании) получаю крошку, текстильное волокно и металлокорд.Есть опыт пресования всех перечисленных продуктов с целью получения, плитки, ковриков, утеплителей, просто металлолома, есть пресс-формы и пресса. Но самого главного-регулярного сбыта своей продукции в обьемах ,позволяющих кушать просто хлеб, не говоря уже о масле,на сегодня нет. С удовольствием готов сотрудничать как по поводу сбыта, так и по поводу устройства оборудования. Если необходимо измельчить шину для пиролиза-не вопрос, я это к стати делаю. Вырезанные бортовые кольца забираются именно пиролизниками, плюс металлосодержащие манжеты, рукава высокого давления и т.д. Мне кажеться что симбиоз механики и химии в процессе переработки шины был бы на сегодня очень актуален, а что вы про это думаете
| | | |
kozlikin_vb @
27.11.2009 12:42
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Доброго времени суток!
Уважаемые форумчане!
Подскажите, кто сейчас реально занимается утилизацией и переработкой шин? Есть ли действующие предприятия по пиролизу?
На каком оборудовании?
Заранее благодарен Павел!
ruskii@mail.ru
| | | |
ruskii @
29.11.2009 02:27
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
 Помогите мне
| | | |
Urfin @
29.11.2009 15:05
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Urfin,
Откройте свою персональную страницу.
| | | |
vasara @
29.11.2009 15:50
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь btishin написал(а) 26.11.2009 19:34 | | sto_bm, Игорь, привет! Если твоя установка работает, то пригласи меня в гости |
|
Добрый день, Борис. Когда планируешь? Сообщи "в личку", плз, контактные телефоны. До встречи.
| | | |
sto_bm @
30.11.2009 11:19
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
vasara, благодарю за ответы
| | | |
Urfin @
30.11.2009 20:58
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
btishin,
Да, Борис, совершенно верно, да и пиролизный газ напрямую в воздушный конденсатор не подашь, поэтому предварительное жидкостное охлаждение присутствует, но меня больше интересует как избавиться от диоксинов и всякой "радости" в твердом остатке??? А его там тоже в избытке.
Может Вы встречали где-нибудь обработку твердого остатка на выходе перегретым паром?
Вы наверное ближе к всему этому делу, расскажите, куда реализуется тв. остаток: корд - ясно,а углерод+много всего, непонятно, много слышал что его чуть ли не продают "резиновым" производителям, но переговорив с специалистами, стало ясно что уговорить добавить термообработанный углерод в шину производителя тяжко, он не соответствует многим требованиям.
| | | |
demonator @
01.12.2009 12:25
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
[quote="demonator#26.11.2009 13:08"]
А теперь по существу.Установка РАБОЧАЯ. При необходимости фото и видео существуют.
quote]
Повторно: Ссылку пожалуйста.
| | | |
sto_bm @
01.12.2009 16:51
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
demonator, Здравствуйте, Сергей!
Цитата: “.....но меня больше интересует как избавиться от диоксинов и всякой "радости" в твердом остатке??? А его там тоже в избытке.”
Если быть до конца честным, то я не слыхал о такой проблеме, как диоксины в твердом остатке, и не встречал, чтобы какой-либо потребитель углерода интересовался их содержанием.
Цитата: “Может Вы встречали где-нибудь обработку твердого остатка на выходе перегретым паром? “
Содержание остаточной органики в пироуглероде сильно зависит от температуры проводимого процесса пиролиза. В зависимости от качества конечного техуглерода получаемого из покрышек, применяют различные технологии, например, высокотемпературная обработка + активация, экстракционная очистка, в том числе применяют и пропарку водяным паром. Лично мне steam обработка представляется довольно грязной и не очень эффективной (ИМХО).
Цитата: “ Вы наверное ближе к всему этому делу, расскажите, куда реализуется тв. остаток: корд - ясно,а углерод+много всего, непонятно, много слышал что его чуть ли не продают "резиновым" производителям, но переговорив с специалистами, стало ясно что уговорить добавить термообработанный углерод в шину производителя тяжко, он не соответствует многим требованиям."
Мне встречались несколько серьезных публикаций, авторы которых утверждают, что если пиролиз вести с умом, то свойства углерода (N330, N550, N700) не меняются, а в некоторых случаях он становится лучше для использования в производстве покрышек. Если пиролиз автомобильных шин вести с косвенным нагревом в разумном температурном режиме, то основной проблемой пироуглерода, будет только высокая зольность, а все остальное от лукавого.....(ИМХО). Мы же планируем из пироуглерода получать активированный углерод или “сингаз“.
Цитата: “ Пиролизная смесь газов из реактора направляется в газогенератор, где преобразуется в электроэнергию. “
Сергей, буду сильно признателен, если опишите, что собой представляет Ваш блок получения электроэнергии.
| | | |
btishin @
02.12.2009 19:37
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
btishin, Добрый день ,Борис! Вот эта ваша часть переписки с
demonator:
Ц: “.....но меня больше интересует как избавиться от диоксинов и всякой "радости" в твердом остатке??? А его там тоже в избытке.
Если быть до конца честным, то я не слыхал о такой проблеме, как диоксины в твердом остатке, и не встречал, чтобы какой-либо потребитель углерода интересовался их содержанием."
Мне предполагается, что под общим термином "диоксины в твердом остатке", Ваш корреспондент, понимает образование бисфенилов и ПАУ(та еще пакость).
Такое превращение углеводородов, в частности, и углеродсодержащих материалов, вообще, не новость.
Позволю себе напомнить процесс полукоксования тяжелых нефтяных остатков в кубе. Именно образованием таких промежуточных продуктов и описывается указанный процесс. Например в "Абросимове" и "Рябове", да и в "Юкельсоне".
Почему бы таким структурам не образовываться и в случае НТ-пиролиза? Мне кажется, что С вами, мы обменялись репликами ранее.
Успехов на ниве. Звоните, если будете в России. Буду рад 
| | | |
lidor @
02.12.2009 20:20
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor, Здравствуйте, Владимир Алексеевич!
Цитата: “Мне предполагается, что под общим термином "диоксины в твердом остатке", Ваш корреспондент, понимает образование бисфенилов и ПАУ(та еще пакость).
Такое превращение углеводородов, в частности, и углеродсодержащих материалов, вообще, не новость.
Позволю себе напомнить процесс полукоксования тяжелых нефтяных остатков в кубе. Именно образованием таких промежуточных продуктов и описывается указанный процесс. Например в "Абросимове" и "Рябове", да и в "Юкельсоне".
Почему бы таким структурам не образовываться и в случае НТ-пиролиза? Мне кажется, что С вами, мы обменялись репликами ранее. “
Полностью с Вами согласен и у меня нет сомнения, что остаточная органика в пироуглероде содержит всевозможную полициклическую “ароматику“. Да, она канцерогенна и здоровья не прибавляет и действительно, мы с Вами ранее это обсуждали. Но, лично я не вижу в этом большой проблемы, существуют довольно проверенные методики позволяющие свести всю "органику" в углероде на нет.
Цитата: “Успехов на ниве. Звоните, если будете в России. Буду рад“
Владимир Алексеевич, спасибо, обязательно позвоню и если получится, то заеду познакомиться. Тем более, нам по-видимому понадобиться Ваша помощь в приобретении или строительстве электрo-газогенераторного блока. В настоящий момент мы находимся в поиске покупки такого типового блока на 1-5 MW. Если Вы нам что-то порекомендуете, буду очень признателен.
С уважением, и удачи!
| | | |
btishin @
03.12.2009 18:40
| |
Всего записей: 4176 | Показаны: [1886 - 1898]
Страницы: ... 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
"Скоробей" Челябинская область
сбор и переработка макулатуры, пластика,пленки полимерной
СИЛЬНЫЕ МАШИНЫ, ООО
Поставка, гарантийное и послегарантийное обслуживание оборудования для вторичной переработки отходов. Мобильные пресс –ножницы, прессы для автомобильных кузовов, краны-манипуляторы и лебёдки.
Челябинск
Имеются 5 полигонов ТБО в Челябинской области площадью от 1 до 7 га есть заинтересованность в их продаже или переоформления договора аренды!!!!
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
