"Спор вокруг нового МСЗ в Санкт-Петербурге."

В Петербурге начато строительство завода по сжиганию илового осадка.

На юго-западных очистных сооружениях Санкт-Петербурга заложен первый камень в основание нового предприятия. Это завод, на котором будут сжигать иловый осадок. Проект вынашивался «Водоканалом Петербурга» долго и тщательно. Во многом помогла Европейская комиссия. Она дала на строительство почти 25 миллионов евро. Завод будет перерабатывать в сутки 68 тонн илового осадка и сделает воздух чище в жилых районах юго-запада Петербурга.

Для Водоканала закладка завода – хотя и была важнейшим событием, но особого трепета? его работники не испытывали. Для них это – уже третье предприятие по сжиганию иловых осадков. Первый завод несколько лет назад построили на острове Белый, подобный сейчас воздвигают на севере - в Ольгино. Так что сегодня закладка третьего первого камня проходила по обычному сценарию – с одной лишь разницей – предприятие строят на юге.

68 тонн в сутки – такова плановая мощность завода. Перерабатывать иловые осадки будут по современным технологиям на двух сжигающих линиях. Их количество, как сегодня пообещали строители, можно будет быстро и без сбоев (безболезненно) увеличить. Предприятие строиться по принципу трансформера и при необходимости переоборудуется в короткие сроки. Впрочем, пока такой необходимости нет. С введением всех трех заводов по сжиганию иловых осадков эта экологическая проблема для Петербурга будет решена. Город перестанет сбрасывать в Финский залив неочищенные сточные воды.

Феликс Кармазинов – генеральный директор ГУП «Водоканал»: Когда мы вынимаем грязь из воды, и мы ее не перерабатываем – это отложенная экологическая проблема. А здесь мы будем все делать до конца – перерабатывать в золу. И ее можно даже использовать в строительстве. Над этим бьется ни один город, а мы ее, наконец, решили.

Важностью этого момента прониклись все участники церемонии. О своих инвестициях в будущее, а именно так назвали финансирование данного экологического проекта, они написали потомкам. Послание в первый камень замуровывали вместе.

- Для Европейской комиссии строительство завода – самый крупный российский проект. В него вложено 25 миллионов евро, еще 5 добавил Водоканал. Подобное экологическое сотрудничество в городском правительстве считают удачным, и на достигнутом останавливаться не собираются.

Валентина Матвиенко – губернатор Санкт-Петербурга : То, что мы находим общий язык с Еврокомиссией, нас вдохновляет на новые свершения. Мы уже сейчас подготовили несколько экологических проектов, которые вынесем на рассмотрение Еврокомиссии. Не может быть чистого воздуха и воды только в одном городе – решать эти вопросы нужно всем вместе.

Строить новый завод начали еще до окончания церемонии. Иностранный подрядчик начал готовить территорию под фундамент. Так, подозревают работники Водоканала, он собирается получить у них следующий заказ, построив это предпрятие раньше срока.

Елена Горшенина ОАО «ТРК «Петербург».

Водоканал настаивает на сжигании отходов.

В Санкт-Петербурге прошли очередные общественные слушания по проекту строительства цеха для сжигания осадка очистных сооружений в поселке Ольгино. Инициатором проекта является ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Несмотря на то, что на двух предыдущих слушаниях общественность заявила свое отрицательное отношение к этому проекту, руководство предприятия продолжает настаивать на его реализации.

Поселок Ольгино - самое экологически благополучное место в Приморском районе. Люди едут сюда отдыхать, дышать чистым воздухом. Но если «Водоканалу» удастся запустить этот опасный проект, то о чистом воздухе и экологическом благополучии говорить не придется.

При анализе материалов ОВОС (оценки воздействия на окружающую среду), которые удалось получить Гринпис, возникает множество вопросов. Во-первых, существенные противоречия в разных частях ОВОС при оценке выбросов загрязняющих веществ в атмосферу не позволяют сделать вывод о воздействии цеха на воздух и на здоровье жителей поселка.

Во-вторых, непонятна судьба отходов, образующихся в процессе сжигания, в частности, высокотоксичной золы. Исходя из материалов, золу предлагается складировать на полигоне «Северный». Но к моменту планируемого пуска станции этот полигон будет переполнен и закрыт.

Известно, что в результате сжигания осадка очистных сооружений в атмосферу попадает множество токсичных веществ. Особую опасность вызывают диоксины и фураны, которые являются сильнейшими канцерогенами. В то же время Санкт-Петербург является одним из лидеров по количеству онкологических заболеваний в России. В материалах ОВОС указано, что состав золы определится лишь после запуска установки. Уже потом планируется окончательно решать, что с ней делать. Объем золы, которая будет образовываться в результате работы цеха по сжиганию, составит 18200 тонн в год.

В материалах ОВОС не рассматриваются альтернативные варианты, как того требует законодательство. Это говорит о том, что работа по определению наиболее эффективного метода обращения с иловым осадком, скорее всего, проведена не была. По каким-то причинам, известным лишь руководству Водоканала, было принято однозначное решение в пользу сжигания. Обоснования такого решения в материалах нет.

«Решать проблему осадка сточных вод необходимо, - говорит представитель Гринпис Санкт-Петербурга Дмитрий Артамонов. - Нынешняя ситуация, когда осадок просто вывозится на полигон, недопустима. Однако решение проблемы должно базироваться на обоснованном выборе».

Как говорится в материалах ОВОС, «на смену массовому строительству сжигательных установок, имевшему место в 80-е годы в США, Японии и некоторых европейских странах, в 90-е годы пришло весьма сдержанное отношение как к экологически весьма неоднозначному, вносящему негативный вклад в процесс изменения климата, недостаточно экономичному и т.п. Процесс сжигания признан в странах ЕС допустимым при весьма строгих ограничениях и оговорках». Далее в тексте указывается: «возможность выбора относительно оптимальной технологии может быть основана только на некотором компромиссе между экологической безопасностью и экономическими возможностями государства и общества». Вряд ли жителей Ольгино устроит, что такой компромисс будет реализован за счет их здоровья.

«Водоканалy» необходимо устранить существенные недостатки и доработать материалы ОВОС. Надо рассмотреть альтернативные сжиганию методы решения проблемы. Лишь после этого проект можно выносить на обсуждение общественности. Иначе формальный подход к осуществлению небезопасного проекта может дорого обойтись природе и здоровью жителей Санкт-Петербурга и области.

Bellona