Твердые бытовые отходы. Утилизация и переработка бытовых отходов. Вторичное сырье. - "Министерство транспорта Московской области разработало проект утилизации неиспользуемого транспорта"

"Министерство транспорта Московской области разработало проект утилизации неиспользуемого транспорта"

Министерство транспорта Московской области разработало проект программы по утилизации неиспользуемого транспорта. По данным ведомства, к 2018 году инвесторы вложат в переработку металла, шин и аккумуляторов 1,6 млрд рублей. Как рассказал первый заместитель министра транспорта области Александр Митусов, список основных площадок уже составлен, с семью инвесторами уже достигнуты договоренности.

Как говорится в проекте, сейчас утилизация транспортных средств «осуществляется вне контроля органов исполнительной власти с нарушениями природоохранных норм и норм промышленной безопасности». Это может привести к «неконтролируемому росту свалок высокотоксичных отходов». Между тем по мере того как автомобилей в области будет становиться всё больше, объемы отходов транспортного комплекса будут возрастать на 8–10% ежегодно. Уже сейчас в общем объеме промышленных отходов, образующихся на территории Московской области, более 20% составляют отходы транспортного комплекса. Под отходами подразумеваются «снятые с эксплуатации, механически поврежденные, брошенные и разукомплектованные транспортные средства, подвижной состав железных дорог, плавсредства, авиационная техника, сельскохозяйственные, строительно-дорожные машины, полуприцепы, прицепы».

Проект предполагает, что в Подмосковье появится «кластер производств отрасли обращения с отходами транспортного комплекса». Между тем, как рассказал Митусов, концентрация всех перерабатывающих производств в одном месте невозможна.

— У нас десятки предприятий разного профиля: по переработке металла, шин, аккумуляторов, — отметил чиновник. — Они расположены в разных муниципальных образованиях. После того как концепция будет утверждена правительством, мы сможем обнародовать этот перечень.

В проекте перечислены семь инвесторов и указано, что они готовы вложить в эту сферу 1,6 млрд рублей до 2018 года. К примеру, компания «Агроприбор» готова потратить 210 млн рублей на создание сети пунктов сбора и сортировки отработавших аккумуляторов и модернизацию производства по их переработке. ЗАО «Чермет-Резерв» инвестирует в модернизацию по переработке лома и развитие современных технологий переработки транспортных средств 80 млн рублей. ОАО «Чеховский регенератный завод» вложит в разработку и внедрение новых технологий переработки шин 44,5 млн рублей.

— С перечисленными инвесторами достигнуты договоренности, и проект программы составлялся с учетом их предложений и пожеланий, — рассказал Митусов. — При этом мы готовы расширять круг инвесторов.

В документе указано, что предполагается привлекать в том числе зарубежных инвесторов. В результате всех запланированных мероприятий, по данным минтранса, к 2015 году эффективность переработки отходов транспортного комплекса возрастет с 45–50% до 80–90%.
Заместитель директора Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Евгений Арсенов считает целесообразным обязать заводы утилизировать те транспортные средства, которые они произвели.

— Это общая тенденция во многих странах, — отметил эксперт. — Ряд компаний, производящих автомобили, уже принимают это в расчет, выбирая те материалы, которые наиболее пригодны для повторного использования.

При этом, по словам Арсенова, возможен и альтернативный вариант: создание предприятий, специализирующихся на утилизации отдельных видов транспорта, например, автомобилей.

Сопредседатель экологической группы «Экозащита» Владимир Сливяк отметил, что уровень обращения с какими бы то ни было отходами в Московской области низкий.

— Много свалок там было и в советское время, а в постсоветское, когда объемы выбрасываемой пластиковой упаковки заметно увеличились, их число стало стремительно расти. Сейчас главная задача властей — решить, как остановить этот процесс и сделать обращение с отходами более цивилизованным. О том, чтобы разгребать старые завалы, речи пока не идет, — заявил Сливяк.

В Московской области появится кластер по утилизации старого транспорта и шин

Источник: topof.ru

Статьи журнала "Твердые бытовые отходы"

Переработка отходов – к чему мы стремимся О единственно возможном пути решения отходной проблемы мы беседуем с депутатом Государственной Дум...	Проблематика законодательства глазами регоператора. Часть 3 Собственники ТКО обязаны заключить договор на оказание услуг по обращению с ТКО с регоператором, в...
Запрет на захоронение пищевых отходов. Комментарии к инициативе Депутаты Государственной Думы выступили с инициативой запрета на захоронение пищевых отходов на по...	Экологический сбор: как отчитаться за 2020 год Экологический сбор обязаны платить производители и импортеры товаров и упаковки, реализованной конеч...
Почему не развивается переработка отходов стекла Стекло – благодатнейший материал: абсолютно экологически чистый, он может быть переработан без по...	Органика в ТКО: с чем имеем дело? В прошлой статье цикла мы разбирались, из каких веществ состоит органика в ТКО. Мы остановились на...
Как оформлять акты утилизации ОИТ Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» предусматривает возможность для производит...	Периодичность вывоза ТКО С 01.01.2020 вывозить ТКО можно либо 1 раз в сутки, либо 1 раз в 3 сут. Откуда растут ноги? Пе...

Настоящим, в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года, Вы подтверждаете свое согласие на обработку компанией ООО «Концепция связи XXI век» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу в целях продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с помощью средств связи, продажи продуктов и услуг на Ваше имя, блокирование, обезличивание, уничтожение.

Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует конфиденциальность получаемой информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых компанией в качестве обязательных к исполнению.

В случае необходимости предоставления Ваших персональных данных правообладателю, дистрибьютору или реселлеру программного обеспечения в целях регистрации программного обеспечения на Ваше имя, Вы даёте согласие на передачу своих персональных данных.

Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует, что правообладатель, дистрибьютор или реселлер программного обеспечения осуществляет защиту персональных данных на условиях, аналогичных изложенным в Политике конфиденциальности персональных данных.

Настоящее согласие распространяется на следующие персональные данные: фамилия, имя и отчество, место работы, должность, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты. Срок действия согласия является неограниченным. Вы можете в любой момент отозвать настоящее согласие, направив письменное уведомление на адрес: podpiska@vedomost.ru с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».

Обращаем Ваше внимание, что отзыв согласия на обработку персональных данных влечёт за собой удаление Вашей учётной записи с соответствующего Интернет-сайта и/или уничтожение записей, содержащих Ваши персональные данные, в системах обработки персональных данных компании ООО «Концепция связи XXI век», что может сделать невозможным для Вас пользование ее интернет-сервисами.

Давая согласие на обработку персональных данных, Вы гарантируете, что представленная Вами информация является полной, точной и достоверной, а также что при представлении информации не нарушаются действующее законодательство Российской Федерации, законные права и интересы третьих лиц. Вы подтверждаете, что вся предоставленная информация заполнена Вами в отношении себя лично.

Настоящее согласие действует в течение всего периода хранения персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

Принимаю условия соглашения

"Министерство транспорта Московской области разработало проект утилизации неиспользуемого транспорта"

Еще по теме "Транспортировка отходов"