Зарегистрированных посетителей: 22218
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Редакция журнала On-line >> "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
Ц  « Коллега, интересно как поведёт себя полимеропесчаная тротуарная плитка зимой. Очень большие нагрузки на неё могут прикладываться, когда чистят тротуар от снега и льда. И уборочная техника катает и скребёт и вручную долбят ломами и скребками. Реагентами посыпают. Стыки то оттаивают, то замерзают. На какое основание ту плитку придётся класть? Не посыплется ли плитка и основание от таких воздействий? Сколько сезонов может выдержать?» 
 Пока только приблизительно можно говорить, как долго простоит такая плитка и черепица – ведь эти два изделия не пойдут на тротуары и тем более под уборочную технику. Они будут использоваться только для контейнерных площадок, как водоупорное покрытие и тяжелая черепица что бы площадку не мог сдуть даже самый сильный ветер.
Не думаю, что бы дворники ее раздавили, а сломать можно даже человеческий орган (не буду уточнять какой в свете новых законов, придуманных ДУМОЙ)
Для этого толщину плитки планируется сделать 40 мм, а габариты не более 300х 300 мм с выступами 20 мм для укладки «в нахлёст». Черепица будет полегче, для нее и толщина вдвое меньше и желательно сделать хотя бы одну волну. Но это в будущем. Что бы плитка не была скользкой зимой или после дождя – придётся сочинить небольшой рисунок - для домашнего использования в виде собственных инициалов, а для города – стилизованную эмблему. И конечно покупать эту плитку и черепицу ДОЛЖЕН ГОРОД – на его администрацию и возлагается обязанность изготавливать и монтировать такие
 площадки!
| | | |
belkin @
08.02.2021 00:08
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
| Пользователь belkin написал(а) 08.02.2021 00:08 | Ц ...
Пока только приблизительно можно говорить, как долго простоит такая плитка и черепица – ведь эти два изделия не пойдут на тротуары и тем более под уборочную технику. Они будут использоваться только для контейнерных площадок, как водоупорное покрытие и тяжелая черепица что бы площадку не мог сдуть даже самый сильный ветер.
Не думаю, что бы дворники ее раздавили, а сломать можно даже человеческий орган (не буду уточнять какой в свете новых законов, придуманных ДУМОЙ)
Для этого толщину плитки планируется сделать 40 мм, а габариты не более 300х 300 мм с выступами 20 мм для укладки «в нахлёст». Черепица будет полегче, для нее и толщина вдвое меньше и желательно сделать хотя бы одну волну. Но это в будущем. Что бы плитка не была скользкой зимой или после дождя – придётся сочинить небольшой рисунок - для домашнего использования в виде собственных инициалов, а для города – стилизованную эмблему. И конечно покупать эту плитку и черепицу ДОЛЖЕН ГОРОД – на его администрацию и возлагается обязанность изготавливать и монтировать такие
площадки! |
|
Коллега, приблизительно оценить срок службы такой плитки можно, если заказать исследование на морозостойкость. Т.е. узнать количество циклов "замораживание - оттаивание" . Подобно тому, как это делается в отношении других стройматериалов.
| | | |
Legat @
08.02.2021 08:36
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
Кроме того, наверное, придётся делать и другие испытания. Например, на прочность (на излом, на раздавливание). К мусорной площадке всё равно может подходить тяжёлая техника хотя бы даже эпизодами. У нас так постоянно снуют разные автомобили туда-сюда подъезжая к мусорным бакам вплотную. Некоторые водители даже не хотят выйти из машины, чтобы выбросить пакет с мусором. Норовят из окна выбрасывать.
| | | |
Legat @
08.02.2021 08:50
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
И ещё. Черепица или шифер полимерпесчаные сразу будут формоваться с крепёжными отверстиями? Или будут монолитными без отверстий? В последнем случае придётся иметь специнструмент и на месте сверлить нужные отверстия и резать под размер. Что не всегда удобно.
| | | |
Legat @
08.02.2021 11:11
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
#%Legatу от БЕЛКИНА
ц " Коллега, приблизительно оценить срок службы такой плитки можно, если заказать исследование на морозостойкость. Т.е. узнать количество циклов "замораживание - оттаивание" . Подобно тому, как это делается в отношении других стройматериалов." 
ВСЯ ПРОБЛЕМА в том, что есть методика и критерии измерения МОРОЗОСТОЙКОСТИ - бетона, мрамора, асфальта ... но нет ни какой информации о песчано пластиковых плитках. Так что придётся "творить и пробовать" самим!
| | | |
belkin @
11.02.2021 19:06
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
| Пользователь belkin написал(а) 11.02.2021 19:06 | #%...
ВСЯ ПРОБЛЕМА в том, что есть методика и критерии измерения МОРОЗОСТОЙКОСТИ - бетона, мрамора, асфальта ... но нет ни какой информации о песчано пластиковых плитках. Так что придётся "творить и пробовать" самим! |
|
Коллега, так это ещё лучше, что нет методики испытаний. Вы можете стать первопроходцем в этом деле. Такую методику и критерии вы можете разработать сами и не только по морозостойкости, но и по другим параметрам. Т.е. создать официальный документ, полноценные технические условия (ТУ). Утвердить эти ТУ в Госстандарте (или как он у вас теперь называется). Получится документ, который имеет ценность сам по себе. И даже коммерческую ценность.
| | | |
Legat @
11.02.2021 19:39
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
Коллега, вы как-то писали, что на полимерпесчаной плитке для противоскольжения будут нанесены инициалы. Можно развить эту мысль до понятия "Товарный знак" или "Логотип". Или даже слогана-афоризма. Так сказать, совместить полезное с приятным... Чем они отличаются и есть ли в них смысл отдельная тема.
| | | |
Legat @
12.02.2021 16:18
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
#%Legatу от БЕЛКИНА
Ц " Коллега, так это ещё лучше, что нет методики испытаний. Вы можете стать первопроходцем в этом деле. Такую методику и критерии вы можете разработать сами и не только по морозостойкости, но и по другим параметрам. Т.е. создать официальный документ, полноценные технические условия (ТУ). Утвердить эти ТУ в Госстандарте (или как он у вас теперь называется). Получится документ, который имеет ценность сам по себе. И даже коммерческую ценность." 
БЫТЬ "ПЕРВОПРОХОДИМЦЕМ" в нашей стране трудно и в моральном плане и в материальном. А тем более в таком сложном вопросе как регистрация ТУ - лучше оставить эту ТЯГОМУТИНУ подрастающему поколению!
| | | |
belkin @
18.02.2021 18:28
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
| Пользователь belkin написал(а) 18.02.2021 18:28 | #%Legatу от БЕЛКИНА...
БЫТЬ "ПЕРВОПРОХОДИМЦЕМ" в нашей стране трудно и в моральном плане и в материальном. А тем более в таком сложном вопросе как регистрация ТУ - лучше оставить эту ТЯГОМУТИНУ подрастающему поколению! |
|
Коллега, согласен с вами, что это сложный вопрос, но всё же решаемый. Когда-то очень давно мне довелось создавать ТУ. Первоначально я был в ужасе от сложности поставленной задачи. Но в конце, оглянувшись на пройденный путь понял, что всё не так уж неимоверно трудно. "Не Боги горшки обжигают". Работу оплачивала фирма, а цена, по тем временам, была умеренная. За давностью лет не могу её сообщить даже приблизительно.
| | | |
Legat @
19.02.2021 13:23
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
#%Legatу от БЕЛКИНА Ц " Коллега, вы как-то писали, что на полимерпесчаной плитке для противоскольжения будут нанесены инициалы. Можно развить эту мысль до понятия "Товарный знак" или "Логотип". Или даже слогана-афоризма. Так сказать, совместить полезное с приятным... Чем они отличаются и есть ли в них смысл отдельная тема."
ЧИСТО из практических соображений - что бы получить простейший ЛОГОТИП необходимо на пресс форме закрепить "зеркально" отображенные букв ( предлагается их изготовить из латунных трубочек на половину утопленных в дно формы) - то есть , чем проще СЛОГАН тем легче изготовить!
А для тех кто еще не знает - СООБЩАЮ :
Ц " Мусор положили в долгий ящик
Запуск пяти «зеленых» ТЭС «Ростеха» откладывается до 2024 года 
Газ-та "Коммерсантъ" №31 от 20.02.2021, стр. 1
Как выяснил “Ъ”, «РТ-Инвест» (контролируется «Ростехом») может на год задержать запуск пяти мусоросжигающих электростанций (МТЭС) на 355 МВт в Подмосковье и Казани. За срыв ввода компании грозит штраф в общей сложности до 7 млрд руб., по оценкам экспертов. Однако «РТ-Инвест» надеется избежать штрафов: компания просит их отменить, объясняя задержку проблемами с доставкой иностранного оборудования из-за пандемии. Под вопросом и строительство новых 25 МТЭС за 650 млрд руб.— правительство раскритиковало дорогостоящую стройку и предложило еще раз обсудить финансовую модель.
«РТ-Инвест» может задержать запуск пяти строящихся МТЭС на срок до одного года: компания надеется запустить объекты в конце 2023 года. Об этом представитель компании заявил на совещании в правительстве у вице-премьеров Александра Новака и Виктории Абрамченко, сообщили “Ъ” источники, знакомые с ходом заседания. На вопрос о причинах затяжного строительства «РТ-Инвест» сослался на проблемы из-за пандемии, уточнили они.
«РТ-Инвест» строит четыре объекта в Подмосковье, один — в Казани. Станции на 355 МВт по плану должны начать поставку энергомощности с 1 декабря 2022 года. Строительство объектов ведется за счет оптового энергорынка. В России МТЭС приравнены к зеленой генерации, инвестор будет возвращать затраты через повышенные платежи за мощность с оптового энергорынка по договорам поставки мощности (ДПМ ТБО). Базовая доходность договоров — 12%. При этом МТЭС в несколько раз дороже объектов на ВИЭ. Плановые затраты на строительство этих объектов — 378,7 тыс. руб. за 1 кВт. Стоимость всех станций — 155 млрд руб.
По правилам ДПМ ТБО за каждый месяц отставания от графика инвестору грозит штраф — 25% от гарантированного платежа за мощность. По оценкам Владимира Скляра из «ВТБ Капитала», штраф за каждый месяц задержки может составить 557 млн руб. Штраф за один год может достигнуть 6,7 млрд руб. При этом компания за этот период не получит 26,7 млрд руб. платежей с рынка из-за непоставки мощности.
По словам источников “Ъ”, представитель «РТ-Инвеста» на совещании попросил помощи у правительства для уменьшения штрафных санкций. Однако вице-премьер Виктория Абрамченко заметила, что это коммерческие риски компании.
Представитель «РТ-Инвеста» отметил, что в начале года Минэнерго разработало проект постановления правительства, освобождающий от штрафов сроком на один год все ВИЭ-объекты с запуском во втором полугодии 2021 года. По мнению «РТ-Инвеста», пять МТЭС также могли бы быть включены в этот проект постановления. На что вице-премьер посоветовала обратиться с этим предложением в Минэнерго. В Минэнерго не ответили на запрос “Ъ”, в «Совете рынка» (регулятор энергорынков) отказались от комментариев.
Как «Ростеху» предлагают просить окупаемости своих мусорных ТЭС у регионов
В «РТ-Инвесте» “Ъ” заявили, что планы-графики ввода в эксплуатацию всех пяти заводов были скорректированы на срок от 8 до 12 месяцев. Причина — «глобальные защитные санитарные меры из-за пандемии COVID-19». В компании утверждают, что поставка части основного оборудования для проекта была ограниченна, производители из-за локальных локдаунов и производственных ограничений официально уведомили компанию о невозможности поставки оборудования в ранее определенный срок. В «РТ-Инвесте» уже подготовили и направили в правительство и в Минэнерго предложения (через инициативу общественного обсуждения на regulation.gov.ru) о сдвиге даты начала поставки мощности и неприменении штрафных санкций по аналогии с ВИЭ-объектами.
Промышленность против безусловной отмены штрафов для МТЭС. «Времени для создания объектов было более чем достаточно, необходимо установить подлинные причины задержки, полагаем, что основания для неуплаты штрафов отсутствуют»,— заявили “Ъ” в «Сообществе потребителей энергии».
Виктория Абрамченко, вице-премьер РФ, в своем официальном инстаграме по итогам совещания 19 февраляВиктория Абрамченко, вице-премьер РФ, в своем официальном инстаграме по итогам совещания 19 февраля
Пока речь идет о проекте не одного десятка «платиновых» мусоросжигающих заводов, которые фактически предлагается оплачивать из федбюджета и из тарифа для населения
Под вопросом и более масштабный проект по строительству еще 25 МТЭС в России за 650 млрд руб., который также частично предлагается финансировать через ДПМ. У присутствующих возникли вопросы к расчетам. В итоге правительство поручило ведомствам проанализировать финансовую модель проекта и представить отчет в правительство, а Минприроды совместно с ППК «Российский экологический оператор» — проанализировать потребность в таких объектах и таком виде утилизации."
Вот тебе бабушка и ЮРЬЕВ ДЕНЬ!!!!!
| | | |
belkin @
20.02.2021 17:28
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
Коллега, конечно, с протектором на плитке может быть много вариантов, которые подбираются на месте опытным путём. Коллега, не знаю, что и сказать. Это хорошо или плохо. Понимаю таким образом. У них там драчка. Междусобойчик. Делят деньги. Нам на это повлиять не возможно. Нас не спросят в любом случае.
| | | |
Legat @
20.02.2021 18:12
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
#%Legatу от БЕЛКИНА 
Ц "  Коллега, не знаю, что и сказать. Это хорошо или плохо. Понимаю таким образом. У них там драчка. Междусобойчик. Делят деньги. Нам на это повлиять не возможно. Нас не спросят в любом случае. "
ЭТО положительно с двух сторон:
- первое - наконец-то перекрыли финансовый поток для будущих 25 ти, а в будущем и 35 ти ДУШЕСЖИГАЮЩИХ ЗАВОДОВ по производству энергии из мусора ( КИТАЙ не может этого сделать - хотя мусора у них в 10 раз больше, значит и ВРЕДА ВО СТОЛЬКО ЖЕ РАЗ БОЛЬШЕ, он у нас покупает эл. энергию по 1 руб 50 коп за квт и газ меньше чем УКРАИНА, ПРО НЕФТЬ вообще лучше помолчать), а во вторых - даже построенный и широко разрекламированный завод быстро себя ПРОЯВИТ КАК ВЫСОКОЗАТРАТНЫЙ и ЭКОЛОГИЧЕСКИ ВРЕДНЫЙ - а значит, в лучшем случае будет ПЕРЕПРОФИЛИРОВАН В ПЕРЕРАБОТКУ ОПАСНЫХ ОТХОДОВ (включая и медицинские отходы ПАНДЕМИИ) ,В ХУДШЕМ - заморожен на стадии ПУСКА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ!!!!! :16:
С ЧЕМ ВАС ВСЕХ И ХОЧЕТСЯ ПОЗДРАВИТЬ - С НАСТУПАЮЩИМ - ЗАЩИТНИКИ ЭКОЛОГИИ РОССИИ!!!
| | | |
belkin @
21.02.2021 22:09
| | | | | | RE: "Бумажный"ТБО"-спорим,коментируем, задаем вопросы авторам статей, доступных для скачивания
Но есть и положительные новости по этой теме: 
 "Образованию в области экономики замкнутого цикла быть!
♻ Союз отходоперерабатывающих предприятий Уральского федерального округа и Центра бизнес-образования Уральского федерального университета заключили соглашение об организации курса подготовки специалистов в области экономики замкнутого цикла.
📌Данный курс позволит:
✅ изучить происходящие процессы с точки зрения мотивационных основ,
✅ даст понимание ожидаемых последствий,
✅ познакомит с инструментарием реализации в виде промышленных и управленческих технологий.
📌Структура курса
Курс представляет из себя три больших блока теоретических и практических компетенций в области экологии, экономики и связанных с ними политических вопросах.
Обязательной частью учебного процесса станет посещение действующих предприятий УрФО в сфере обращения отходов с изучением используемых ими технологий.
📌Основная задача образовательного процесса — подготовка в кратчайшие сроки достаточного количества специалистов для формируемой региональной отрасли переработки отходов.
Напомним, что на основании макроэкономических моделей, рассчитанных публично-правовой компанией «Российский экологический оператор» (ППК РЭО), а также с учетом инвестиционной привлекательности, бюджетной обеспеченности и общей экономической ситуации Свердловская область вошла в число пилотных регионов страны, в которых система обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) будет переводиться на замкнутый цикл.
❗️Создание совместной образовательной программы поддержано правительством Свердловской области."
| | | |
belkin @
22.02.2021 06:47
| |
Всего записей: 726 | Показаны: [677 - 689]
Страницы: ... 49 50 51 52 53 54 55 56 Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
ООО РКТПК
Производство и продажа оборудования для обработки загрязненных полимеров.
ЗАО ТЕХПОЛИМЕР
Производство полимерного листа на основе HDPE и LDPE для противофильтрационных экранов свалок, золоотвалов, хранилищ химических отходов, отстойников сточных и промышленных отходов.
Binder+Co
Австрийская компания Binder+Co является одним из ведущих в мире специалистов в области разработки и производства специальных машин и комплексных установок для измельчения, просеивания, сушки, сортиров...
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
