Зарегистрированных посетителей: 22237
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
sto_bm,
Нет проблем
| | | |
btishin @
03.05.2008 18:56
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
svtrdnua, По вопросу измельчения такого рода материала обращайтесь. osipov.76@mail.ru
| | | |
osipov @
04.05.2008 13:05
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь suslovm написал(а) 18.04.2008 12:15 | | VladimirN, Я не предлагаю выгодный или не выгодный вариант..я предлагаю варианты..без выводов... |
|
Добрый день давно не заходил на форум, много новой информации, смешной в том числе. По поводу порезки маятниковой пилой- БРЕД(извиняюсь за выражение). Смотрел фото, уверен, что на сегодняшний день Вы постоянно не работали ни одного месяца, так в режиме испытаний не больше. Реторты будут прогарать, есть открытое горение , есть кислород, есть окисление-ФАКТ. Каждодневный нагрев и охлаждение + науглероживание изнутри свое дело сделают.
| | | |
osipov @
04.05.2008 13:56
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
btishin,Добрый день. Скажите а по поводу углерода есть какая-нибудь конкретика ?
| | | |
osipov @
04.05.2008 14:06
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь osipov написал(а) 04.05.2008 13:56 | | Пользователь suslovm написал(а) 18.04.2008 12:15 | | VladimirN, Я не предлагаю выгодный или не выгодный вариант. .я предлагаю варианты.. без выводов... |
|
Добрый день давно не заходил на форум, много новой информации, смешной в том числе. По поводу порезки маятниковой пилой- БРЕД(извиняюсь за выражение). Смотрел фото, уверен, что на сегодняшний день Вы постоянно не работали ни одного месяца, так в режиме испытаний не больше. Реторты будут прогарать, есть открытое горение , есть кислород, есть окисление-ФАКТ. Каждодневный нагрев и охлаждение + науглероживание изнутри свое дело сделают. |
|
Данным вариантом резки пользуются ребята из Киева.. у них доработана установка какая то там не знаю (Криворожская по моему)..три тонны в сутки перерабатывает... также ретортного типа... Ну а критиков куда не погляди тысячи.. критиковать не работать... А те режут...именно маятниковой пилой . хватает на 15 тонн шин.. затем в заточку ставят новую... режут легковые на две части... И с чего взяли вы что открытый огонь? Можете быть уверенными или неуверенными.. не понимаю что же вам так покоя не дает этот момент... ну не получается что то? ну что сказать.. не каждому дано... У меня не одна печь работает углевыжигательная и везде реторты от 1020 до 1420 трубы... Ничего работают... и не один год уже... Те же пиролизные печи... да зайдите на любой сайт кто производит печи углевыжигательные... и спросите как и сколько они работают... а в чем разница? Тот же температурный режим... только тут еще добавлены конденсаторы... Может конечно в пиролизе резины и надо что то изобретать.. но смысла нет.. можно обратиться к тем у кого громадная практика - к тем кто выжигает уголь... те же режимы.. все давно отработано... Так вот все же ответьте. как же работают углевыжигательные печи? ну вот не прогорают у них реторты.. не прогорают и все... да ремонт существует... но раз в полтора года...в год ...в зависимости от режима и конструкции...
| | | |
suslovm @
04.05.2008 22:29
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
suslovm, Ребята из Киева вообщето не работают, а продают аналог Вашего оборудования. Маятниковой пилой Вы ничего не напиляете, во-первых по времени, во-вторых технологически (диаметр самого большого круга 500 мм делим на 2 =250мм по радиусу, а толщину колеса померяйте сами), в-третих расходные- такого волшебного круга на 15 тн просто нет(если это не космическая технология  ), и самое главное - вонь вокруг будет стоять такая.......И на фото человек у Вас на пиле слишком чистый, поверьте  А печи разные, при пиролизе среда внутри поагресивней будет.
| | | |
osipov @
05.05.2008 08:41
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
sto_bm,
Игорь, также рад знакомству! Взаимопонимание обещаю будет и готов к сотрудничеству. На счет "ошибочных телодвижений", можете не беспокоиться. Я стараюсь этим не грешить. Лично для себя, ещё не решил, что лучше: дважды наступить на взрослые грабли или раз на детские.
| | | |
btishin @
05.05.2008 10:03
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
osipov, Ну и что я вам доказываю? Мне кстати все равно работают они или продают... Когда я общался с этим человеком он показал мне печи..показал оборудование..рассказал о работе данного оборудования..о качестве топлива...(кстати очень неплохое топливо!)... о выходе к-ва топлива и т.д.... при разговоре о разделке...скинул видеоролик... Я когда обащаюсь с человеком..я не подозреваю всех и вся что они прям аферисты втюхивают чтото что не работает... и всем вешают лапшу на уши... Тем более это не мальчик... Допустим там прояснилась простая картинка..люди чтото делают..пошли по такому то пути... совершенствуют оборудование..и качество продукции... Вы же тут же ударяетесь в критику..при этом что вы из себя представляете.. чем занимаетесь... неизвестно... нетни фото ни внятного описания... амплуа критика всезнайки... И про прогорани реторт... то есть все печи разные , могут и не прогорать..а вот у меня лично прогорают сразу...так я вас понимаю...
| | | |
suslovm @
05.05.2008 10:07
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
osipov, полностью с вами согласен --БРЕД--но если обладаете информацией не бредовой ,то будьте любезны поделитесь
P.S. если конечно реторту делать из металла 2-3мм. то она конечно быстро прогорит.
Спасибо. 
| | | |
esp23 @
05.05.2008 10:44
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Суть в том..что бы проанализировать всю информацию..иногда много ненужной информации ..но есть маленькое зернышко и стоит того что бы познакомится и с бредом.... Меня вообще както поразил больше подход...никогда бы не додумался пилить покрышки маятниковой пилой... НО!!! Есть но...пилят же!!! Я подумал что на первом этапе.. да и в варианте когда перерабатывается немного резины..это очень дешевый и простой вариант... маятниковая пила стоит копейки... Ну а кричать что это бюред и критиковать...думаю лишняя трата времени... Есть процесс... и все.... Там кстати и сама установка интересная... допустим если я применяю подъмно транспортное оборудование для смены реторт..то там принцип другой ( как понял малозийско китайской похоже)... несколько как он называет автоклавов...которые работают по очереди..одна работает и дает газ на другие..потом следующая..эта остывает после остывания выгружается и запускается снова... от газа другой работающей установки..и так все это чередуется..по очереди... Но загрузка должна быть тонна на куб- в районе... иначе не хватает газа... Превый пуск - разогрев твердым топливом- пока не пошел газ... Вообще молодцы! Тоже идея довольно неплохая!
| | | |
suslovm @
05.05.2008 12:55
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
osipov,
Цитата: Скажите, а по поводу углерода есть какая-нибудь конкретика ?
Немножко не понял вопрос. Под "конкретикой" я понимаю вас интересует, что именно мы планируем делать с Carbon black? На этом этапе входа в пиролизный бизнес, мы решили, что вначале основную прибыль будем получать с TDO/TDF. На начальном этапе, Carbon black планируем использовать в качестве топлива, на свои внутренние цели или продавать по бросовым ценам на нашем рынке. Сейчас мы приступили к изучению потребности нашего рынка Израиля в продуктах которые можно сделать из Pyrolysis Carbon black. Когда делал патентный поиск, мне попадались патенты связанные с этой тематикой, и их не изучая подробно, складывал в отельную папку. Что я понял точно, над этой проблемой люди поработали прилично, и имеется много интересного материала. Американцы сделали для своего внутреннего рынка, экономическую оценку для Carbon black со свойствами по ASTM таким же, как и продукт по классификации N770 & N660. Они утверждают, что на сегодняшний день стоимость этого продукта находится in the 25 to 40 cents per-pound, и уверены, что легко его реализуют по ценам 18-to-30 cents per-pound range.
На вашем рынке, как я понял из "нарытого" мной материала, г. С. В.Старков (Генеральный директор ООО НТД "ТАМАННО") в 2004 году заказал работу Сибирскому отделению АН Институту Технического углерода. И они представили ему технологию производства электропроводного технического углерода марки П324-Э по техническим условиям ТУ38411585 и его цена в то время была 3 $ US за килограмм. Используют этот углерод для производства химических источников тока, электропроводящих экранов шахтных кабелей, в рецептуре антистатических резин и т.д. Также, они разработали технологию получения углерод - углеродных материалов типа "Карбостил" для металлургической промышленности по техническим условиям ТУ38415-90. По моей оценки и тем данным, которые уже у меня имеются, при желании можно довести Carbon black до нужной на рынке продукции. У нас есть представление, как можно почистить Carbon black, но прежде всего, необходимо все посчитать с экономической точки зрения.
| | | |
btishin @
05.05.2008 13:45
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
suslovm, Так вот именно ихняя и прогорает, вопрос только во времени. Маятниковой конечно можно, что и делал на начальном этапе, но только для разовых запусков. Много не напилишь (физически), и вонь будет такая, что вся округа к Вам сбежиться через неделю. Еще раз у меня аналог Орской , проблем хватает, но работаем. В зоне реакции металла вообще надо избегать температура и среда съедят любую толщину, тем более черного металла. А что такое ремонт толщины железа Вы наверное знаете (месяц стояка). По топливу: уверяю Вас ЖИДКАЯ ФРАКЦИЯ ОДИНАКОВАЯ с двух типов установок, торговать можно, тем более при нынешних ценах.
| | | |
osipov @
05.05.2008 15:14
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
esp23, Пилить нельзя, надо рубать. Пока только ножницами аллигаторного типа (сделай сам  )
| | | |
osipov @
05.05.2008 15:18
| |
Всего записей: 4176 | Показаны: [482 - 494]
Страницы: ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
Вторичные ресурсы Кубани
Наша компания занимается отбором и сортировкой вторсырья на территории г. Краснодар. Мощность мусоросортировочного комплекса составляет 161 тыс. тон в год. Отбор осуществляется по таким позициям как:
...
ооо"усм"
Лицензированный вывоз мусора
Новая Волна
Продажа полимерных отходов.
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
