Зарегистрированных посетителей: 22236
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
 |
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | |  | | RE: Переработка отработанных шин
Legat, не могли бы вы пояснить почему резать в чипсы последнее дело?
| |  | | cost @
24.02.2021 12:54
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
cost, Коллега, позвольте с легкой руки Сергея Николаевича и к вам отнести это обращение. Мы здесь все коллеги, хоть и не всегда ладим друг с другом.
Хвалить себя- последнее дело. Результаты проведенных в декабре месяце экологических иследований показали уровень образования диоксидов азота в 89 мг на м куб. Мировые показатели нормы это 250 мг/м куб. Это благгодаря высокотемпературному пиролизу, когда сжигается синтез газ и отсутствуют условия прямого горния, что зачастую бывает и при низкотемпературном пиролизе
| |  | | utilizator2012 @
24.02.2021 13:13
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
cost, Суть проекта установки это конвергенции шин большого диаметра непосредственно в синтез газ, или тепловую энергию. Измельчение шин это ненужный рудимент.
Установка строится непосредственно под необходимый диаметр шин. Масса таких шин около 5 тонн, что предполагает время процесса порядка 6-10 часов. Количество высвобождаемой энергии ориентировочно 150 000-200 000МДж Установка мощностью в мегаватт и немного более
| |  | | utilizator2012 @
24.02.2021 13:23
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
utilizator2012, Я ОНЛАЙН Константин, задавайте вопросы.
| |  | | utilizator2012 @
24.02.2021 13:45
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
utilizator2012, Вне форума, моя почта: sibolakt@rambler.ru, Александр Васильевич
| |  | | utilizator2012 @
24.02.2021 13:48
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
utilizator2012,
Масса таких шин около 5 тонн
***
Перевезти груз массой 5 тонн - не проблема. Но объем с одним из габаритов в 6 метров и более требует особых условий для перемещения. Может стоит показать эти варианты, чтобы было меньше вопросов к данному процессу утилизации шин.
| |  | | romx112 @
24.02.2021 19:25
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
cost,
Здравствуйте Константин,
Минимум 5 подобных производств (на КГШ) функционирует на данный момент. Все они это измельчение +пиролиз. В этом году ещё минимум 3 должно быть запущено. Тема интересная, актуальная, НЕ ДЕШЕВАЯ.
Ежели ваш интерес не праздный, то скидывайте в личку ваши контакты. Расскажем, покажем.
P.S. Про реторты забудьте вообще. КГШ это дикая специфика.
| |  | | A_l_e_x @
24.02.2021 19:40
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
Коллеги, возможно читая форум что то упустил, но почему здесь не озвучиваются явные минусы пиролиза кгш, чтобы и у производителей пиролизных установок (а их у нас не так много), была возможность подискутировать (при их желании) и отстоять свои декларации о том, что реторты успешно справляются с кгш.
| |  | | cost @
25.02.2021 06:00
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
Пользователь cost написал(а) 24.02.2021 12:54 | Legat, не могли бы вы пояснить почему резать в чипсы последнее дело? |
| Коллега, всё зависит от конкретных условий. Если есть готовые производственные площади, вентиляция, станочное оборудование, подъёмно-транспортное оборудование, обученный персонал, наверное, есть смысл чипсы из шин готовить. Конечно, с мелкими кусками шин работать удобнее. Но их ещё надо получить. А для того, чтобы получить чипсы надо затратить электроэнергию, думать куда девать резиновые и стальные опилки, (пыль), иметь тару для тех чипсов и др. Так из вашего изложения понял, что у вас ничего этого нет. Поэтому и сказал, что лучше работать сразу с целой шиной и не заморачиваться с вышеперечисленным.
| |  | | Legat @
25.02.2021 14:21
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
Пользователь Legat написал(а) 25.02.2021 14:21 | Пользователь cost написал(а) 24.02.2021 12:54 | Legat, не могли бы вы пояснить почему резать в чипсы последнее дело? |
| ..................... Так из вашего изложения понял, что у вас ничего этого нет. Поэтому и сказал, что лучше работать сразу с целой шиной и не заморачиваться с вышеперечисленным. |
|
Вот и я хочу заметить по этому товарищу, сомнение он у меня вызывает, что то не того он представляет! Может я ошибаюсь, но я не радуюсь новому читателю форума
| |  | | utilizator2012 @
25.02.2021 14:36
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
Legat, на данный момент меня интересует процесс с нуля. то есть для решения вопроса обращения с шинами я готов рассмотреть все предложенные вами варианты. варианты с измельчением есть, поставить установку по измельчению в чипсы - в этом пока я ничего страшного не увидел. потребление сотни другой квт и подготовка бетонной площадки под установку с привлечением 2 рабочих в одну смену - так скажем, это не пугает.
однако, вы так уверенно утверждаете, что измельчение в чипсы это последнее дело, при этом не приводя каких то аргументов и минусов данного подхода, что я вынужден задавать вам такие вопросы.
на данный момент мне не знакомы способы утилизации шин без предварительного измельчения, которые бы использовались в нашей стране на практике, хотя теоретические я знаю альтернативные способы.
| |  | | cost @
25.02.2021 19:56
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
Legat, у меня строящееся предприятие. поэтому я в поиске решений. хотя, если такое решение будет найдено, не исключаю, что метод будет спроецирован еще на несколько крупных площадок.
| |  | | cost @
25.02.2021 19:58
|  |  | |  | | RE: Переработка отработанных шин
utilizator2012, Уважаемый Александр Васильевич! а давайте не будем начинать наше общение с негатива, вы обо мне ничего не знаете, но скажу , что я не конкурент тем, кто занимается разработкой технологий, утилизацией шин, и у меня нет интереса втиснуться на этот рынок и кого то потеснить, что то выкрасть и так далее. Поэтому ваша осторожность для меня странна, пока, к сожалению, я увидел с вашей стороны только желание пообщаться со мной на эту тему, но не более того. На мое письмо вы к сожалению не ответили, по моим вопросам никакой конкретики не представили. Так что пока только у меня есть предпосылки считать вас не тем, кого вы представляете.
Удивительный вы человек конечно, не можете найти инвесторов под свой проект, появляется на форуме человек с возможностью финансирования и огромным желанием максимально погрузиться в вопрос, а вы не радуетесь такой, хотя бы возможности. Ну, ваше право.
| |  | | cost @
25.02.2021 20:15
|  |
Всего записей: 4176 | Показаны: [4096 - 4108] Страницы: ... 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|

|
Чермет Сервис - прием и вывоз металлолома.
Чермет Сервис на постоянной основе приобретает ЛОМ черных и цветных металлов по максимально высоким ценам! Компания Чермет Сервис производит демонтаж металлоконструкций любой сложности, осуществляет в...
Энерго Инжиниринг, ООО. Консалтингово-инжиниринговая компания
ООО Энерго Инжиниринг входит в группу компаний, объединенную в международный инжиниринговый консорциум ECE (ENERGO Consulting & Engineering), который был создана в 2009 году и насчитывает сегодня боле...
ООО ИНВЕСТПРОЕКТ"
продажа лома огнеупоров лома чугуна
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
|