Зарегистрированных посетителей: 22236
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь utilizator2012 написал(а) 04.07.2018 13:07 | Markovich,
"....Повторюсь ещё раз - цех по переработке шин должен быть универсален - крошка и из неё изделия, энергоносители пиролизом, печь должна переваривать любые органические отходы в потоке, т.е. всеядная, с минимальным количеством рабочих для обслуживания технологического процесса."
Универсальность враг лучшего!
Кто не понимает, не понимает ничего! |
|
Слова, слова, слова! Пустые слова!
| | | |
Markovich @
04.07.2018 14:48
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
[quote="A_l_e_x#04.07.2018 07:18"][quote="ecostrat#03.07.2018 22:51"] Индии функционирует более 1000 пиролизных заводов, 90% из них это установки с вращающимися горизонтальными реакторами. Продукты пиролиза там стоят в 2-3 раза дороже чем в РФ, но и сырье (шины/пластики) не бесплатное.
Более того, индусы, в отличие от китайцев, не боятся инвестировать в пиролизные заводы в других странах (Африка, Юж.Америка) и экспортируют(не всегда) полученные продукты в Индию.[/quote]
Если подходишь к проблеме с головой, то нет проблем.
| | | |
Markovich @
04.07.2018 14:57
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь A_l_e_x написал(а) 04.07.2018 07:18 | | Пользователь ecostrat написал(а) 03.07.2018 22:51 | | Эта проблема намного глобальнее чем российская. Вот почитайте например исповедь индийского предпринимателя, который накололся на этом. Перевод его статьи в Линкедин. Там есть электронный адрес. Можете написать ему и узнать, решил ли он спустя годы возникшие трудности или нет? ссылка |
|
Знаем мы этого ч(М)удака  и его историю. Вот его профиль в Линкедин https://www.linkedin.com/in/roshan-jain-183602/, там же его 2 статьи. Речь, кстати, идет о пиролизе пластика, а не шин.
Если кратко, то он, не разобравшись ни в чем, вложил 500 тыс.дол.США в оборудование вот этой местной конторы ссылка которая на его деньги сделала свою ПЕРВУЮ непрерывную установку пиролиза пластика. Естественно, установка была сырая и толком и не работала. Отсюда и все проблемы и весь негатив. Проект закрыт в 2016 году.
Сегодня в Индии функционирует более 1000 пиролизных заводов, 90% из них это установки с вращающимися горизонтальными реакторами. Продукты пиролиза там стоят в 2-3 раза дороже чем в РФ, но и сырье (шины/пластики) не бесплатное.
Более того, индусы, в отличие от китайцев, не боятся инвестировать в пиролизные заводы в других странах (Африка, Юж.Америка) и экспортируют(не всегда) полученные продукты в Индию. |
|
Откуда эта информация? Более тысячи заводов. Выглядит как налаженная индустрия. По тем данным, что я встречал в том числе в научных статьях, это не налаженная индустрия, а технический вызов, воззможность, не вполне реализованная до сих пор.
Индусы в том числе много публикуют работ по использованию пиролизного масла от переработанных шин в двигателях внутреннего сгораяни. Но все же эти работы не выглядят так, чтобы все проблемы были решены. На лабораторном одноцилиндровом ДВС кое как двигатель работает на пиролизном масле и продуктах его перегонки. Но при этом отмечается.. и далее список проблем.
И вообще очень, очень странно, что вы называете мудаком человека, который инвестировал по вашим данным 500 тысяч долларов в тему, которую вы развиваете.. Ведь это он инвестор. Разве вы не инвесторов ищете? Кому вы продаете оборудование? Все производители оборудования обычно говорят, что это другие плохие, а они не такие как другие. Инвесторам как во всем этом разобраться? Если чел может найти 500 тыс долларов для вложения, то разве этого недостаточно, чтобы его уважать тем, кто в этой отрасли работает?
| | | |
ecostrat @
04.07.2018 23:49
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
A_l_e_x,
Вы меня заннтриговали, когда написали про поставленное дело в Индии. Я подумал, что может быть я отстал от жизни и зашел на сайт научных статей sciencedirect.com
Вот самая первая статья, которая выдается по запросу tire pyrolysis. свежайшая Август 2018, посвящена разработке способа пиролиза с применением солнечной энергии.
Вот так она начинается
Pyrolysis is a well-known thermochemical process used to treat various types of solid waste that is often associated with an intensive energy demand. To this date, the heat source for pyrolysis has been mainly through burning fossil fuels (e.g. coal or natural gas) or via electric heating. As a result, pyrolysis is still considered an economically unattractive solid waste management technique. One environmentally-attractive solution would be to integrate solar thermal energy, via concentrated solar power (CSP) systems, into the pyrolysis process to reduce its dependency on fossil fuel.
Ну то есть научный мир знает, что с пиролизом все плохо по экономике и пытается эту проблему решить. А вы пытаетесь дело представить таким образом, как будто все уже хорошо и вы находитесь впереди научного сообщества по проработке этого вопроса.
| | | |
ecostrat @
05.07.2018 00:05
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь ecostrat написал(а) 04.07.2018 23:49 | | Откуда эта информация? Более тысячи заводов. Выглядит как налаженная индустрия. |
|
Все из личного общения с индийскими коллегами, плюс, косвенно подтверждается количеством китайских установок, проданных в Индию. В Азии и Индии это и есть налаженная индустрия, при которой шины стоят денег, а не валяются на дорогах. Индусы еще умудряются импортировать шины из Африки благодаря хорошему морскому сообщению.
| Пользователь ecostrat написал(а) 04.07.2018 23:49 | | Индусы в том числе много публикуют работ по использованию пиролизного масла от переработанных шин в двигателях внутреннего сгораяни. |
|
Ничего не могу сказать за индийские научные работы, но точно могу сказать, что основная доля пиролизной жидкости используется там в качестве энергоносителя(сжигается).
| Пользователь ecostrat написал(а) 04.07.2018 23:49 | | И вообще очень, очень странно, что вы называете мудаком человека, который инвестировал по вашим данным 500 тысяч долларов.. |
|
Ничего странного. Он как минимум, мог бы разобраться в теме, съездить в соседний Китай и посмотреть на работающие машины, узнать о проблемах при подготовке пластика, о видах пластика, о проблемах непрерывного пиролиза и потом уже только вкладывать деньги. Большинство этих знаний уже были известны на тот момент.
| | | |
A_l_e_x @
05.07.2018 08:08
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь ecostrat написал(а) 05.07.2018 00:05 | | Ну то есть научный мир знает, что с пиролизом все плохо по экономике и пытается эту проблему решить. |
|
Ну и пусть дальше пытается, пишет научные статьи, получает гранты/звания, тратит деньги... В то время как предприниматели просто копируют успешные бизнес модели.
| | | |
A_l_e_x @
05.07.2018 08:20
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь A_l_e_x написал(а) 05.07.2018 08:20 | | Пользователь ecostrat написал(а) 05.07.2018 00:05 | | Ну то есть научный мир знает, что с пиролизом все плохо по экономике и пытается эту проблему решить. |
|
Ну и пусть дальше пытается, пишет научные статьи, получает гранты/звания, тратит деньги... В то время как предприниматели просто копируют успешные бизнес модели. |
|
Этой ветке ведь уже очень много лет. Обсуждение здесь идет по кругу, если вы еще не заметили того, то заметите. Вы не первый, кто в подобном духе высказывается. И не второй. И не третьий
Все говорят про успешные модели, про прибыль. Это пока еще они сами верят в то, что говорят. Потом с ними что-то происходит, они теряются и следов их не остается и никто не слышит об успешных проектах какое то время. Пока не приходит новый энтузиаст.
| | | |
ecostrat @
05.07.2018 13:29
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
В прошлом году заезжал к своему старому знакомому предпринимателю. Он мне показал в том числе пиролизную установку, что прикупил незадолго до этого. У него есть кое какие виды отходов, от которых ну никак иначе не избавиться, так что он попробовал эту установку.
Ну, говорит, конструктор, надо доделывать и переделывать. В общем не работает. Невыгодно. Он не дурак и не простак. Всю жизнь в отрасли переработки отходов. Есть у него какие то свои соображения или ему просто захотелось поиграться, тоже попробовать? Трудно сказать. Наверное второе. Настоящие предприниматели любознательны.
Попробовал, истратил несколько миллионов, ну как две хороших иномарки. Зато теперь знает. Ну и пиролизная установка у него есть, так что это может быть как то использовано в договорах.
| | | |
ecostrat @
05.07.2018 13:39
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Несколько лет занимаюсь разработкой и консультирую при изготовлении котлов и печей при пиролизном сжиганием авто-тракторных шин. При пиролизном сжигании автотракторных шин в котлах, охлаждающихся по периметру водой, проблем нет. При сжигании шин в кирпичных пиролизных печах есть проблема самовоспламенения шин в загрузочном бункере, когда температура в нем достигнет порога ( 500 градусов по Цельсию). Поэтому в шахту вместе с шинами нужно класть желательно влажные дрова - пар, выделившийся из дров не дает подыматься температуре в шахте. См. по ссылке. https://blago-tt.blogspot.com/2015/07/blog-post.html
https://blago-tt.blogspot.com/2014/10/250.html
| | | |
blago @
06.07.2018 20:02
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
blago, Здравствуйте Ю
| | | |
utilizator2012 @
07.07.2018 08:56
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
utilizator2012, Здравствуйте Юрий Петрович!
Хороо. что не забываете этот сайт.
Как я понял. вы тоже пошли по моему пути. строить пиролизные печи из кирпича.
Я утилизировал шины в месте с другими отходами, в загрузочной камере , она же пиролизная, у мня температура от 400 и выше до 800-900 , по мере высоты шахты, самовоспламенения не наблюдалось, из за низкого содержания кислорода, может тому и как вы говорите. высокое содержание водяного пара
| | | |
utilizator2012 @
07.07.2018 09:01
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Здравствуйте, да я ваш последователь. Ученик можно сказать.
| | | |
blago @
07.07.2018 19:39
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
blago, Просмотрев колонку ваших патентов, склоняю голову и прошу прощения за творческие нападки, в обсуждениях на форуме НГС
| | | |
utilizator2012 @
08.07.2018 07:38
| |
Всего записей: 4176 | Показаны: [3992 - 4004]
Страницы: ... 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
ООО "ЭКОСТЭРКУС"
Наша цель – перенести в регионы России успешный опыт немецкой компании UTV AG и внедрить технологию аэробного мембранного компостирования любых органических и биологических отходов. Это позволит не то...
"ИВАНОВО ПАЛЛЕТ"
Реализация и покука б/у поддонов, возможна доставка, от 1 фуры!
ООО "Мохит"
Сбор, переработка ТБО. Продажа вторсырья.Комплексные решения.
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
