Зарегистрированных посетителей: 22236
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
utilizator2012,
Настало время когда нечего делать, от скуки ради проектирую утилизатор работающий на дровах , с объемом камеры для загрузки 2250Х1000Х1500 мм, для скотомогильника.
Коллеги, ваши замечания и советы, нужна такая установка или нет?
| | | |
utilizator2012 @
07.10.2015 18:44
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь utilizator2012 написал(а) 07.10.2015 18:44 | utilizator2012,
Настало время когда нечего делать, от скуки ради проектирую утилизатор работающий на дровах , с объемом камеры для загрузки 2250Х1000Х1500 мм, для скотомогильника.
Коллеги, ваши замечания и советы, нужна такая установка или нет? |
|
 Коллега, наверняка КРЕМАТОРЫ ДЛЯ ЖИВОТНЫХ нужны. И промышленность их изготавливает. Причём много разных-всяких. Но может быть ваш будет иметь какие-то преимущества. Наверное есть смысл найти сначала потенциального заказчика и проектировать под его пожелания.
| | | |
Legat @
07.10.2015 19:32
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Legat,
Этот аппарат будет двоякого применения, первое назначение для углежжения, так наверно легче будет получить на него сертификаты.
А кто- то загрузит туда или мусор или падаль, то это его дело, главное, чтобы вокруг было чисто и не пахло.
| | | |
utilizator2012 @
08.10.2015 16:11
| | | | | | Переработка отработанных шин
Мы можем предложить Вам эффективное оборудование отечественного производства по термической переработке шин в реакторе барабанного типа. Сообщите свой электронный адрес, мы вышлем Вам технико-коммерческое предложение и презентационные материалы
| | | |
umik @
09.10.2015 15:11
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
umik,
я такой за 150 000 сделал заказчику, а ты сколько просишь?
| | | |
utilizator2012 @
09.10.2015 15:57
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь vtorrezina написал(а) 23.07.2015 10:35 | Alex31, сообшите адреса хотя бы 3-х котельных, где в Моск. обл. испоkьзуют пиролиз, чтобы это было не голословно. хочется пообщаться с этими счастливчиками, подъехав к ним)
Был в Н.Челнах года 3 назад на подобном производстве.... у них была отдельная статья расходов - 30.000 руб. - они платили штраф экологам ежемесячно, потом пошли более серьезные проблемы, звонил им года 2 назад - они, увы, сдулись. не потянули дополнительных расходов. Таких примеров масса.
спасибо...........
если это коммерческая тайна, то напишите в личку...... мы не являемся производителями пирролиза, просто интересно еще раз промониторить рынок,
МОЖЕТ МЫ НЕ ПРАВЫ, И НЕ СПРАВЕДЛИВЫ НАШИ ВЫВОДЫ ПО НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТИ ПИРОЛИЗА, ТОГДА
МЫ ПРИНЕСЕМ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ НА ЭТОМ ПОРТАЛЕ.
Кстати , я писал про один из регионов, там фирма частная по производству пиролиза развалилась и проблемы сбыта легли на администрацию..... 
можно написать целый том , посвященный всевозможным разоблачениям, но мы этого делать не будем....... мы не уподабливаемся тем, кто гнобит чужое , лишь бы свое пропихнуть невпихуемое....... дураков нет, есть лентяи, которые доверяют сладким речам... все происходит как в песенке из фильма про Буратино - покуда есть на свете дураки, то жить нам стало бы с руки -
поэтому = хватит сладких слов - где факты ?
спасибо |
|
я сторонник пиролиза, тк история с использованием резиновой крошки дошла к нам из Канады в искаженном виде. Из-за разницы температурного расширения асфальта и резины в результате снижения температур образуется отделение резины/асфальта и полости заполняются водой, а при повышении, крошка просто выкрашивается и привет. В Канаде же используется формула соответсвующего по коэффициенту расширения асфальта и все работает. У нас асфальт идет по ГОСТ и если изменить его состав, то необходимо провести тестовые испытания в реальных условиях эксплуатации. Т.е. кто-то должен взять и постелить бесплатно асфальт на несколько лет и потом доказать об эффективности. Если есть примеры улиц, где уже несколько лет лежит асфальт с крошкой и какое ее процентное содержание, то прошу назвать. В ином случае слабо верится что технолог асфальтового завода возьмет на себя такую ответственность нежели работать по-старинке.
Теперь по самому пиролизу. Какие на фиг частные котельные? Я такое впервые слышу. Топливо используется в сушильных аппаратах для сушки различных суспензий. Во многих случаях, производитель располагается на местах образования сырья, но при этом не имеет возможность подключения к газу. Тогда он предпринимает меры по поиску самого дешевого топлива. Когда же оказывается что рынок низкосортного топлива, например, мазут, нефть сложился таким образом что поставка осуществляется партией не меньше ж/д состава, то в итоге тупо начинает покупать горючку на заправках, тем более что дешевое топливо очень сложно поджечь в мини горелках. Здесь единственной альтернативой является пиролизное масло и цена его стремится к стоимости солярки из-за аналогичных свойств. Но не надо все масло под одну гребенку грести. У кого-то гуща получается, а у кого-то легкая фракция. Здесь плавно речь подходит к используемой технологии. Они тоже все разные, но реально эффективных единицы и поэтому мы встречаем так много рекламаций и обанкротившихся компаний. Я понимаю насколько сложно покупателю установки разобраться в установке и сделать правильный выбор. Это и есть основная проблема. В итоге все покупают самый рекламируемый товар, но не самый эффективный. Есть целый ряд параметров, по которым нужно оценивать оборудование. Я не представляю возможным рекламировать наш способ барабанного типа реактора и пытаться перекричать защитников другого оборудования пока на фактах не объясню суть всех процессов и разницы. Клиент сам должен понимать что и как устроено. Мне нет ничего сложного собрать на коленке пиролизный реактор и получить качественное топливо от шин, что с того?! А то, что цикл пиролиза и производственный цикл разные вещи. К сожалению, практически все производители демонстрируют и предлагают только цикл пиролиза. А когда клиент уже у себя сталкивается с остальными проблемами, то оказывается что нужно еще год посвятить их решению и провести массу экспериментальных механизмов. Конечно тут можно обанкротиться. Или возьмите крутой цикл непрерывного пиролиза. Он так-то самый простой в изготовлении если что. Тупо шнек из лотка подбирает крошку, проталкивает ее сквозь раскаленную часть трубы. С другого конца от крошки остается один углерод, который спадает вниз в накопительный бункер, а пиролизный газ уносится вперед на конденсацию. Вы покупаете такую штуковину, как вдруг понимаете, что помол сырья - это еще один завод и там начнутся свои проблемы с его отладкой. Технология должна быть впереди всего, технология! А что будете получать крошку или горючку уже не так важно. Если нужны консультации, то пишите slavaf@ mail.ru
| | | |
Slava66 @
11.10.2015 19:34
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Slava66, я уже писал про области применения резиновой крошки....... а если технолог асфальтового завода не берет крошку ни под каким предлогом, то ему надо поставить памятник при жизни
а тех, кто его заставляет эту крошку добавлять в асфальт надо к стенке ставить 
короче, внимательнее тему изучайте, прежде чем про Канаду писать......... а резиновая крошка идет в качестве модификатора для "резиновых бетонов", асфальтобитумных мастик...... и (уже ранее писал) в Москве как минимум 4 технологии есть и давно технология опробирована на реальных улицах, мостах Москвы и других регионов. И потребление только одной московской фирмы - 1,5 тыс тонн крошки в сезон на эти мастики......
Но области применения настолько разнообразны, что другая фирма производит автомобильные коврики для автоваза из резиновой крошки и т.д. Питерские недавно приступили к выпуску антикора на базе резиновой крошки и т.д. и т.п..........
А то, что Вы приверженец пиролиза - я рад за Вас......... развивайте свою тему, грамотных консультаций и бог Вам в помощь и мир Вашему дому
| | | |
vtorrezina @
11.10.2015 20:01
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Добрый вечер! Помогите советом!
Пиролизная установка вот ссылка: ссылка
Что нужно к ней добавить чтобы исключить черный дым на выходе?
Пожалуйста проясните ситуацию. 
| | | |
sh006 @
19.10.2015 22:31
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
sh006
только на металлолом. она в корне задумана работать на низких температурах, а значит основной продукт жидкий, отсюда неполнота горения углерода, и вы забыли упомянуть про тошнотворный запах, он же есть?
| | | |
utilizator2012 @
20.10.2015 16:24
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
sh006,
Могу предположить что охлаждение не работает.
Хотя установка, конечно, мрак... 
| | | |
A_l_e_x @
21.10.2015 17:06
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Жаль совсем новая "без пробега" 
| | | |
sh006 @
21.10.2015 22:25
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Друзья ,Можете что сазать про фортан 2 или 4?
А то, лазия по просторам интернета понимаешь что "ЭкоПромСервис молодая компания, хотя установку продают уже давно эту. Вывод напрашивается сам, они меняют постоянно свое название дабы избежать чего то.
P/S/ да и слухи были про какую то контору, которая постоянно меняет свое название и продает одно и тоже оборудование. (не охото попасть на подобное)
Благодарю.
| | | |
EcoLifeWorld @
08.11.2015 10:11
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
EcoLifeWorld,
Коллега, могу только сказать, что тема эта обсуждается на форуме с 2008 или 2009 года. Много раз люди заявлялись, что они работают с прибылью на пиролизных установках, но потом исчезали. Я не говорю что пиролиз это гиблое дело, я лишь утверждаю, что кавалерийским наскоком и такой установкой периодического действия, реторты всякие и пиролиз с прямым нагревом. что у нас много раз пытались делать, вопрос этот не решить.
Больше других, как мне кажется в вопросе продвинулись питерская Безопасные технологии и уральская компания, о которой мы упоминали в ветке про Васму.
| | | |
ecostrat @
08.11.2015 11:20
| |
Всего записей: 4176 | Показаны: [3225 - 3237]
Страницы: ... 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
ООО"Стройсервис"
Разработка технической документации на комплексы по утилизации углеродосодержащих отходов;
изготовление и монтаж оборудования;
выполнение пусконаладочных работ;
обучение обслуживающего персонала.
Компания Буматика
Компания по утилизации вторсырья
ПВХ-21
Вторичная переработка отходов
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
