Зарегистрированных посетителей: 22236
Адрес редакции: 105066, Москва, Токмаков пер., д. 16, стр. 2, пом. 2, комн. 5
Редакция:
Телефон: +7 (499) 267-40-10
E-mail: red@solidwaste.ru
Отдел подписки:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru
Отдел рекламы:
Прямая линия: +7 (499) 267-40-10 +7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru
Вопросы работы портала:
E-mail: support@solidwaste.ru
|
.gif)
|
Форумы >> Переработка отходов >> Переработка отработанных шин  тему, страницу
Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
 | | | | RE: Переработка отработанных шин
polimerduo,
Да не обижайтесь Вы.. . не мы же всё это придумали... Да и не конкуренты мы вовсе... я не занимаюсь мелкими аппаратами... такими... и не буду... Конкретно процесс меня интересует... да... пиролиз.. Ну и большие комплексы..хотя бы от 7 тонн переработки в сутки... А Владимиру Алексеевичу, как знаю, вообще не интересны эти "бочки"....
| | | |
suslovm @
02.07.2010 14:51
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
maligan, Сударь, посмотрел вашу ссылку-это большая ЗАМАНУХА и отчаянная ЖОППА. Не ведитесь. В понедельник дам развернутое обоснование.
| | | |
NOD @
02.07.2010 17:25
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь suslovm написал(а) 02.07.2010 14:51 | polimerduo,
Да не обижайтесь Вы.. . не мы же всё это придумали... Да и не конкуренты мы вовсе... я не занимаюсь мелкими аппаратами... такими... и не буду... Конкретно процесс меня интересует... да... пиролиз.. Ну и большие комплексы..хотя бы от 7 тонн переработки в сутки... А Владимиру Алексеевичу, как знаю, вообще не интересны эти "бочки".... |
|
Обижаться? было бы на что? на пустословие никогда не обращаю внимание....
от 7 тн - это большие комплексы? то есть 3 тн - это так мелочевка пузатая? не Вашего уровня 
| | | |
polimerduo @
02.07.2010 21:17
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
polimerduo,
Ну не хочу я с вами вообще спорить..ну о чем можно спорить если ссылка на фото..а с вас как гуся вода..ищите тут лохов ... Ну ищите... раз так... Пустословие... Какое же пустословие?
| | | |
suslovm @
02.07.2010 21:50
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
suslovm,
Вам бесполезно что-либо доказывать, не будем превращать форум в базар
| | | |
polimerduo @
02.07.2010 21:54
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь polimerduo написал(а) 02.07.2010 13:29 | lidor,
.... самоделка...? более 200 установок серийного производства со всеми необходимыми документами - это самоделка? . |
|
Раздражение выдает Ваш непрофессианализм. Именно самоделка! И таких решений уже десятки.Один гарный хлопец с Николаева, попытался, даже, заявить как о своей разработке, установку украинского ученого В.Ишкова. И фото выложил - мое мол.
Ну, это дело совести и порядочности. "Вашу установку" можно "узнать" на сайте луганского НИИ Угля!!!
На этой ветке, в течении двух лет приведена доводы про и контро, обсуждены методы и конструктивные решения. Большинство участников дискуссии, на собственном опыте убедились в отсутствии перспективы для подобной бочкотары.
Михаил Борисович немного неправ, пиролизм меня по прежнему интересует, но его т.н. топливное направление -тупик: слишком сложно и хлопотно доводить продукты пиролиза до показателей привлекающих потенциального покупателя.
И указанные объемы производства - мелочь, по сравнению с потребностями , скажем, среднего сельхоз предприятия.
И мало кто на Форуме обратил внимание, что успешный вариант "нетопливного пиролиза" успешно работает уже три года в Калининграде.
Строятся два (!) завода в Подмосковье для такой пеработки шин и полимеров. Вроде и на Урале работает небольшое производство. Что выпускают? Кровельные покрытия с пролонгированным сроком эксплуатации, мастики,компонеты дорожного покрытия. Кстати, разработки еще 1984г, продолженные в 2000-2007г.г.
Зеленоградское отделения Ростехнадзора уже начало испытание участка дороги с таким покрытием.
Вот здесь просматривается индустриальный вариант переработки не только отходов резины, но и полимерных компонетов ТБО.
Вот так! Обычно я советы не даю. Но для Вас делаю исключение, на будующее. Посторайтесь вести себя прилично. На сегодня Вы пытаетесь растопыривать пальцы - да-да и это заметно. Такой номер здесь не пройдет. И еще , реклама на форуме запрещенв - есть соответствующие разделы. Адмистрация сайтауже сочла нужным об этом напомнить.
NOD , Николай Викторович, этто Вы от всей души, по нашему: "ЖОППА". Что, тоже достало?
В.Лихоманенко
| | | |
lidor @
02.07.2010 22:15
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь polimerduo написал(а) 02.07.2010 13:29 | lidor,
.... самоделка...? более 200 установок серийного производства со всеми необходимыми документами - это самоделка? . |
|
Раздражение выдает Ваш непрофессианализм. Именно самоделка! И таких решений уже десятки.Один гарный хлопец с Николаева, попытался, даже, заявить как о своей разработке, установку украинского ученого В.Ишкова. И фото выложил - мое мол.
Ну, это дело совести и порядочности. "Вашу установку" можно "узнать" на сайте луганского НИИ Угля!!!
На этой ветке, в течении двух лет приведена доводы про и контро, обсуждены методы и конструктивные решения. Большинство участников дискуссии, на собственном опыте убедились в отсутствии перспективы для подобной бочкотары.
Михаил Борисович немного неправ, пиролизм меня по прежнему интересует, но его т.н. топливное направление -тупик: слишком сложно и хлопотно доводить продукты пиролиза до показателей привлекающих потенциального покупателя.
И указанные объемы производства - мелочь, по сравнению с потребностями , скажем, среднего сельхоз предприятия.
И мало кто на Форуме обратил внимание, что успешный вариант "нетопливного пиролиза" успешно работает уже три года в Калининграде.
Строятся два (!) завода в Подмосковье для такой пеработки шин и полимеров. Вроде и на Урале работает небольшое производство. Что выпускают? Кровельные покрытия с пролонгированным сроком эксплуатации, мастики,компонеты дорожного покрытия. Кстати, разработки еще 1984г, продолженные в 2000-2007г.г.
Зеленоградское отделения Ростехнадзора уже начало испытание участка дороги с таким покрытием.
Вот здесь просматривается индустриальный вариант переработки не только отходов резины, но и полимерных компонетов ТБО.
Вот так! Обычно я советы не даю. Но для Вас делаю исключение, на будующее. Посторайтесь вести себя прилично. На сегодня Вы пытаетесь растопыривать пальцы - да-да и это заметно. Такой номер здесь не пройдет. И еще , реклама на форуме запрещенв - есть соответствующие разделы. Адмистрация сайтауже сочла нужным об этом напомнить.
NOD , Николай Викторович, этто Вы от всей души, по нашему: "ЖОППА". Что, тоже достало?
В.Лихоманенко
| | | |
lidor @
02.07.2010 22:15
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
suslovm, Незачто! Вы помните нашу частную переписку о "нетопливном пиролизе" ? Предложение не снимается. Тем более - наши кадеты, практически завершили исследование влияния катализаторов на этот процесс. скорость, (значит и производтитель) повышается почти в два раза, против аналогов.
В.Л.
| | | |
lidor @
02.07.2010 22:32
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
lidor,
я и не претендую на профессионализм разработчика, я сам успешно эксплуатирую Fortan и представляю коммерческие (подчеркиваю) интересы производителя на территории РФ. Кстати, эти установки успешно эксплуатируются и зарубежом.
| | | |
polimerduo @
02.07.2010 22:52
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
И снова здравствуйте! Вы как я посмотрю через одного конструкторы и академики а мне чисто по человечески помочь не можете, хотя внешне на первый взгляд собственника установка шаха в разы лутше чем ваши самагонные аппараты. Я не технарь, я экономист и хочу открыть производство по переработке ТБО с объемом минимум 15-20тонн в сутки.
Подскожите если не трудно, буду признателен.......
| | | |
maligan @
03.07.2010 01:18
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь maligan написал(а) 03.07.2010 01:18 | И снова здравствуйте! Вы как я посмотрю через одного конструкторы и академики а мне чисто по человечески помочь не можете, хотя внешне на первый взгляд собственника установка шаха в разы лучше чем ваши самагонные аппараты. Я не технарь, я экономист и хочу открыть производство по переработке ТБО с объемом минимум 15-20тонн в сутки.
Подскожите если не трудно, буду признателен....... |
|
Ну мой взгляд на это. Первое о чём говорим... о переработке отходов РТИ и некоторых полимеров...либо о ТБО. Разделяю. Так вот я в свое время занялся "самогонными аппаратами" именно ретортными...но только в узких рамках переработки отходов РТИ. Сейчас говорю не о промышленном применении, а о самом процессе и выводах. Так вот почему пиролиз и через стенку(косвенный нагрев) и РТИ а не всего ТБО. Реакция на практике показала выход продукции которой можно найти применение... пока об этом говорим, не более. Так вот задача стояла что бы не было крутящихся. движущихся частей плюс техника безопасности , вот вам и "самогонный аппарат". Вы же сейчас говорите о переработке ТБО. Имея хоть какую то практику я вижу что при таких температурах крутящиеся , движущиеся части либо нужно сделать из довольно дорогих металлов, либо все это будет быстро выходить из строя.. Все металлы которые должны работать при таких температурах дороги... то есть увеличивает стоимость... Далее переработка ТБО... При переработке ТБО пиролизом не получим конечный продукт что из резины..а получим откровенную грязь непонятно из чего... Кому она нужна?
Получается что перерабатывать ТБО в этом направлении можно только так. Пиролиз ТБО, вся парогазовая смесь сжигается- утилизируется, а далее берем углерод и по методу Фишера Тропша получаем синтез газ(т.е. пропуская через углерод, кислород или воздух и водяной пар)... ну и пропуская его через катализаторы..уже получаем то или другое! То есть что то ближе к бензину или соляре...Как показала немецкая практика получения синтетических топлив из угля.. . довольно низко октановый бензин(до Москвы дошли.), хотя как понимаю применяя разные современные катализаторы можно получить жидкое топливо разного состава углеводородов и качества... НО! Превращая ТБО в углерод и сжигая - утилизируя всю парогазовую смесь мы далее получаем довольно чистый углерод.. чем в дальнейшем удешевляем само оборудования получения синтез газа из углерода..так как углерод уже чистый..не нужно чистить сам синтез газ от смол..то есть не нужно скрубберов и т.д и утилизации потом отходов...
Какую схему вы предложили рассмотреть? Ну шнековая пиролизная установка..а потом как понял разгонка на фракции насадочными колоннами... Чего разгонять то!? Грязь эту!? Далее Сама шнековая пиролизная печка.. ну идея то может и ничего..но такую вот тут под Петербургом сделали и опробовали... Есть очень у нас хороший инженер! Да опробовал и даже запатентовали они, под заказ..кому то нужен был патент и он финансировал... ..они делали пиролиз птичьего помета..то есть тема для птицефабрик- утилизация отходов..НО! Мы вот общались..он сказал..сами шнеки конечно не выдерживают долгой работы... Чисто рабочий вариант макета... Хотя брали высоколегированную сталь.. конечно не под заказ а что нашли.. Это тоже кстати позиция интересная... У нас предлагают много металлов..но как нужен какой то специфический... попробуй найди... А вот посмотрите сроки изготовления той установки!? Сейчас есть чугуны которые работают при температурах за тысячу градусов... Но там литье.. и извините..это не так быстро и не так дешево... Поэтому самогонные аппараты аппаратами, но только в узком направлении.....а переработка ТБО... более серьезная тема...
Но это чисто моё мнение...
Уфф, заставили утомленного нарзаном..столько букав нажимать!
| | | |
suslovm @
03.07.2010 11:43
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
| Пользователь maligan написал(а) 03.07.2010 01:18 | И снова здравствуйте! Вы как я посмотрю через одного конструкторы и академики а мне чисто по человечески помочь не можете, хотя внешне на первый взгляд собственника установка шаха в разы лутше чем ваши самагонные аппараты. Я не технарь, я экономист и хочу открыть производство по переработке ТБО с объемом минимум 15-20тонн в сутки.
Подскожите если не трудно, буду признателен....... |
|
Я вот тоже не технарь, но прежде чем покупать какое-либо оборудование наверное надо его увидеть вживую, посмотреть как работает, не так ли? Спросите производителей где работает подобная установка, поезжайте посмотрите прежде чем платить (думаю немалые деньги), ну а если таковой нет в природе, то не пойму как можно покупать идею на бумаге.
| | | |
polimerduo @
03.07.2010 12:54
| | | | | | RE: Переработка отработанных шин
Рабочих установок у них нет есть только экпериментальные, и то не понятно где находяться. Если есть что то стоящее подскажите. Неужели ни кто не знает про это экспирементальное бюро шаха? ссылка
| | | |
maligan @
03.07.2010 15:34
| |
Всего записей: 4176 | Показаны: [2107 - 2119]
Страницы: ... 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 ... Оставлять сообщения на форуме могут только зарегистрированные пользователи
|
|
НПЛ Пластик
Наша компания занимается переработкой полигонной пластмассы и отходов производства пластмасс.
грузимвозим37.рф
Компания Грузим Возим 37 занимается арендой спецтехники в Иваново и области на протяжении 3 лет. У нас большой выбор строительной техники: бульдозер, автокран, автовышка, трактор и многое другое. У ...
Александр Смагин
проектирование и помощь в строительстве утилизаторов органических отходов методом "Высокотемпературного пиролиза".
ВСЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 
|
