Здравствуйте, где можно ознакомиться с данными требованиями, т.к мусор бывает в разном виде: твердый, жидкий, эмульсия, гель , пыль и т.д. естественно в мусоровозе жидкий или гелеобразный вид мусора не повезешь, но в лицензии право на перевозку таких отходов иметь я думаю что не помешает. поэтому перед подачей в РТН документов хочу заключить договора с владельцами ТС, удовлетворяющими требования по перевозке не твердых отходов. мне дали на изучение: САН ПИН 2.1.7.1322-03 и приказ мин транс 73 от 8.08.95, но конкретно по требованиям к транспорту при перевозке отходов в обеих документах нет ничего. ПОМОГИТЕ!
причем класс опастности отхода 4.
Я не слышал, что бы газообразные отходы кто-то возил.... Значит остаются только жидкие.
По-моему, это нечто вроде канализационных стоков. И возят их машины-илососы. Которые очищают выгребные ямы и т.п.
Попробуйте поискать документы для них... Большего пока не приходит в голову.
Вы неправильно прчитали, не газообразные, а гелеобразные( гель)
52400202 02 01 4 отходы гидроксида калия с рН = 9,0 - 10,0
(введен Приказом МПР РФ от 30.07.2003 N 663)
54400201 06 03 4 эмульсии и эмульсионные смеси для шлифовки
металлов отработанные, содержащие масла или
нефтепродукты в количестве менее 15%
вот два вида отходов оба относятся к 4 классу опасности. агрегатное состояние в первом случае жидкий, во втором эмульсия. предпоследние две цифры говорят, что первый отход токсичный, второй пожароопасный.
Чем возить такие отходы? есть ли смысл включать в лицензию?
31480102 01 03 4 уголь активированный отработанный,
загрязненный минеральными маслами (содержание
масла - менее 15%)
вот еще отход тоже 4 класс опасности, состояние твердый, пожароопасный. тоесть в мусоровозе его вести можно, но как быть с пожароопасностью?
17120101 01 01 4 обрезь фанеры, содержащей связующие смолы
в количестве от 0,2% до 2,5% включительно
(введен Приказом МПР РФ от 30.07.2003 N 663)
отход твердый, но токсичный.
еще вопрос стоит ли включать отходы с неопределенным классом опасности, где на конце ноль?
|
В лицензию есть смысл включать отходы, которые Вы собираетесь вывозить. Если у Вас не будет, например, гидроксида калия, то мне не совсем понятно, зачем его лицензировать...
"На всякий случай" ? - как-то слишком хлопотно.
Дешевле и проще за отдельную плату и разовым грузом делать.
Если конечно нет СПЕЦ предприятия с такими отходами.
Но если что они и доставят, но тут с экологией и водными бассейнами не разгребёшся. и т.д. Или "отлистывать" кармана не хватит. Тогда точно необходимы доп средства защиты и захоронения, в общем не слабо покажется.
Не все отходы являются опасным грузом, перечень опасных грузов есть в Приложении 7.3 "Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом".
Если у отхода в ФККО последний ноль, то придется определять класс опасности самостоятельно.