Наконец получили в распоряжение кавитатор для увеличения объемов пиролизной жидкости после пиролиза шин и других отходов. Испытания показали возможность добавки воды к топливу в пропорции 1:1 без каких-либо ухудшений качества конечного топлива. Расслоения не происходит, а заморозить удалось при -37. горит отлично в дизельных горелках. После перегонки мазута, он перестал застывать на морозе. Чтоб не выслушивать не доверительные отзывы, предлагаю приехать посмотреть, а потом делать выводы. Кому интересно пишите на slavaf @mail .ru