|
http://www.bulthuis-bv.nl/wegtransportmiddelen/produkt_contahw.htm
masel, Спасибо! А с комментариями на русском или английском языке есть сайты???
Linza, Тягач МЗКТ для работы в составе автопоезда оборудывается системой сцепки шведского производства. Перегруз контейнеров на прицеп и обратно занимает 10 - 15 минут. Лебедка со встроенным дифференциалом, выносной дублированный пульт оператора. Новый стабилизатор устойчивости, новые опоры и направляющие
ролики, новые несущие профили. Привод - фирма Паркер. Система управления NIMKO - Швеция. Телескопические г/ц Финляндия. Привод лебедки - США. Система фильтрации - Италия. Бесшовное исполнение трубопроводов и соединений VOSS. Автопоезд МЗКТ грузоподъемностью 50 тн. Есть фотки нужен адрес куда скинуть.
Уважаемые.
Это оборудование хорошо применять при транспортировке на полигоны (в России таких нет, к сожалению), у нас свалки - именно свалки.
Объясняю в чем дело: Чтобы загрузить контейнер на дополнительную платформу (прицеп) необходима ровная поверхность. На СВАЛКАХ это не реально - нет нормальных подъездных дорог.
И здесь не важно какой у машины механизм загрузки крюковой или тросовый, небольшой перекос и крюки ломаются, тросы рвутся. Вообщем проблеммы.
Поэтому при рассмотрении условий приобритения техники такого рода необходимо обратить внимание на это факт.
И немаловажным критерием является навык водителя - сложная вещь.
свяжитесь
+ 372 562 57 463