Интересует оборудование для переботки автошин и ПЭт, одной из производных после переработки, которых был бы мазут.
Интерсует характеристика оборудования цены, производители, адреса и контактная информация производителей и т.д.
Serega, для вопросов такого рода существует раздел форума "Вопросы торговой площадки".
Советую также обратить внимание на объявления. Там даны и цены, и характеристики и т.д.
Serega,
Например здесь http://www.solidwaste.ru/tech/view/93.html
Ну и выше, конечно, правильно заметили - просмотрите объявления
Serega,
Лучше бы спросили как оно работает. А работает оно "со скрипом" http://www.recyclers.ru/newbb+viewtopic.topic_id+745+forum+24.htm
masel,
По ссылке всё-таки описаны проблемы с эксплуатацией конкретной установки конкретного производителя. Как по Вашему мнению, это недостатки подобной технологии вообще или только конкретной реализации?
Serega,
Проектируем организуем производство оборудования термохимической переработки ТБО.изношенных автомобильных шин и полимеров с получением жидкого топлива(смесь керосиновых и газойлевых фракций нефти)-45-50, горючий газ-20-25%, полукокс-до 30%. Процесс непрерывный.Можем разработать техническую документацию на заявленнную мощность, осуществляем авторский надзор,пусконаладку,обучение.
lidor@yandex.ru
Serega, Кстати в 4-м номере ТБО есть статья о пиролизе шин http://www.solidwaste.ru/magazine/archive/viewdoc/2007/4/232.html Описаны Орская и Криворожская установки
gurvin, Здравствуйте! Вообще те кто использует принцип Орской установки- сплошная мука... Я давно работаю по пиролизу , все же ретортный метод проще , безопаснее и экологичнее....да и оборудование долговечнее... тут описание , фото и видео: http://www.suslovm.narod.ru
lidor, 45-50 процентов выхода топлива думаю не получится... только с помощью катализаторов... Но с катализаторами и мы получили бензин- октановое число 92... выгодно ли это? Вот в чем вопрос.
suslovm, А ваша технология прошла государственную экологическую экспертизу? Если есть положительное заключение можно рассмотреть и внедрение.
masel, Пока нет.... Должны мы запустить завод в Екатеринбурге- посмотрим... Там и экологическую экспертизу делать будем... пока начало строительства 14 тонн в сутки проектная мощность по переработке... Да вот вроде с Харьковом на 30 тонн в сутки определяется договор... Везде буду работать по экологии ...в Екатеринбурге занимается сейчас экологией моей установки Научно-техническое предприятие"индустриальная экология" Стефаненко... Кандидат технических наук...
|
не знаю как у вас а у нас работает наша установка собственной конструкции и результат нас устрайвает и устраивает наших покупателей на продукт
если кого интерисует анализ продукта ,могу скинуть на электронку