Столкнулся с картиной:
Полигоны оттесняют на растояния свыше 50 км от мегаполисов.
Перевозчикам становится менее выгодно возить для размещения на полигонах отходов и как решение:
либо (недобросовестные) вываливают где-то подороге...
либо озадачились вопросом прессования отходов (станции перегруза)...
и как дополнение - формирование автопоездов для перевозки 2ух и более контейнеров с объемом более 27 м3.
Большое кол-во техники(мультилифт) оснашено тросовой системой. В теории я видел множество фариантов,но...!
Мультилифт оснощенный тросовой системой может перегрузить загруженый контейнер на прицеп только под воздействием собственной силы тяжести!?
Уважаемые коллеги, хотелось бы знать Ваше мнение , относительно использования такой схемы работы. Узнать с какими проблемами столкнулись...? Сколько времени занимает смена контейнеров? Как происходит выгрузка на полигонах (отцепляются ли прицепы до полигона или позволительно проделывать эти операциии прямо на куче?), надежность и удобства работы тросового мультилифта в составе автопоезда?
Заранее благодарю
Как дополнительный вопрос: насколько полигоны приспособлены к обслуживанию (удобство) такого рода техники?
RUS. "Прямо на куче"- про это можно забыть,так как мы в России.В большенстве случаев к полигону и без прицепа сложно подъехать.
535012,
Можно конечно корячиться, а можно более изящно, "движущийся пол" использовать http://www.recyclers.ru/section+article.articleid+8.htm
то masel:
ну это в продолжение научно-иследовательской фантастики в условиях РФ.
535012,
Вещи, которые нашли широкое применение - это уже не фантастика. Фантастика тросовым мультилифтом грузить второй прицеп.
masel:
спс. коллега за мнение
535012, Позвоните мне