Заголовок не удачный. Маловероятно, что будут строить трассы именно из отходов. Другое дело, если добавлять отходы в дорожное покрытие. Такие опыты проводились и проводятся разными организациями и в разных местах вот уж лет 50. Если не больше. Чего только не добавляли в асфальт, бетон и дорожную призму. Отходы полиэтилена и других пластиков, резиновую крошку и шинный корд, вторичный щебень, битое стекло и др. Но в малых количествах. Иногда даже неплохо получалось. .. Т.е. какой-то особой новости в этом сообщении не содержится. ."Предполагается, что для строительства трасс будут использовать резиновую крошку из утилизированных шин, компост из образующихся пищевых отходов".. . Тут требуется уточнение. Во-первых, создаётся впечатление, что компост будут добавлять в дорожные материалы. Это не так. Компост может потребоваться для отсыпки откосов и различных неудобий. Во-вторых, компост из пищевых отходов применять для этих целей "слишком жирно". Такой компост годится и для сельского хозяйства. А для откосов вполне подойдёт почвогрунт из материалов попроще. Ссылки на Индию и другие страны неуместны потому, что там климат другой.