Вопрос не так прост как кажется на первый взгляд. На форуме уже обсуждался неоднократно. Ещё раз. С одной стороны автомобильная шина "вещь плохая" для экологии. За неправильное использование могут оштрафовать. А теперь посмотрим с другой стороны. Из этой же шины могут сделать резиновую крошку, а из крошки искусственное покрытие для спортплощадок или детских аттракционов. Вроде как удобно, но хорошо ли для экологии? Получается, что целую шину использовать нельзя, а в виде крошки можно. Но целая шина выделяет гораздо меньше "бяки", чем измельчённая. Вот и получаются непоследовательность и двойные стандарты на одно и тоже. Кстати, шину можно сделать трудновоспламеняемой, если покрасить её силикатными красками снаружи и внутри.
Резиновое покрытие спортплощадок из шинной крошки смотрится красиво и функционально удобно. Площади таких покрытий измеряются уже не квадратными метрами, а гектарами. Но как и любое другое покрытие имеет свой срок службы. Предположим, что 6-10 лет. А дальше что делать? Заменили, по мере износа, на новое. Такое же или даже лучше. А старое куда? На переработку не годится, т.к. покрытие одноразовое. Полигон (свалка) закрыты, сжигать экологи не разрешают. Остаётся одно. Переработать это покрытие в альтернативное топливо и сжечь в цементной печи.
Под действием ультрафиолета и озона резина начинает разлагаться. Наверное все видели старые резиновые изделия, которые крошатся. Из сшитого полимера начинают выделяться летучие составляющие, которые не полезны для здоровья от слова совсем. Поэтому в некоторых штатах США и странах Евросоюза покрытия из резиновой крошки запрещены.
Я бы тоже не отпустил своего ребёнка играть на площадку с покрытием из крошки в жаркую безветренную погоду.
Фактически, переработка шин в крошку является процессом обработки(измельчение), а не утилизацией, так как с резиной ничего не произошло, как резина была, так ей и осталась.
И да, после срока службы (чаще всего раньше) резиновые покрытия вывозятся на свалку вместе со строительным мусором.
Изношенные шины, камеры, резиносодержащие виды ВР имеют широкое применение в производстве товарной резиновой крошки, регенерата изола, бризола, релина и иных материалов для частичной замены исходного сырья, в производстве кровельных рулонных материалов, шифера, черепицы, мастики и других гидроизоляционных материалов, изделий технического назначения (плиток для помещений и дорожных покрытий, колес для тележек, прокладок, резиновых ковриков), а также в качестве наполнителя в асфальтобетонные смеси при строительстве автомобильных дорог.
***
В условиях предлагаемой Системы возможен максимальный отбор резиносодержащих видов ВР.
В городских условиях применение покрышек для малых архитектурных форм должно проводиться согласно утвержденных проектов, особенно, есть это связано с копкой газонов.