Выбранная Министерством экологии Крыма технология соответствует тому, что выбрал, в исполнение известного поручения, Росприроднадзор в качестве НДТ.
Будут задействованы евроконтейнеры, КамАЗы с ФАУНами, Скании, ФАРИДы, перегрузочные станции, ж/д вагоны и один мегаобъект с термической утилизацией - пиролизом.
Риски задуманного:
очень дорого;
реализуется принцип "ноль вторичных ресурсов";
большие плечи вывоза, плохая логистика;
возможность самовозгораний, особенно в ж/д вагонах;
переход на органическое земледелие затруднен;
потребность в непрерывной загрузке спрессованных тюков, которые надо ещё подготовить;
и так далее.
Ярославская фирма представляла в Чебоксарах на венчурной ярмарке
подобный проект. Особенность проекта - труба-накопитель высотой 30-40 метров, через которую происходит загрузка спрессованных тюков в реактор. А такую загрузку надо обеспечить в любых погодных условиях.