solidwaste.ru >> Форумы >> Обсуждение новостей >>

Новая система обращения с отходами [новость]

(Архив)
(страница 3)

waste_ru 31.03.2018 18:34

Пользователь romx112 написал(а) 30.03.2018 21:12
waste_ru,
Назовите хотя бы одну "приличную" МСС, которая давала бы информацию об отборе батареек и ртутьсодержащих ламп для обезвреживания. 90% входящего месива доходит до конца конвейера, затем увозится на свалки в виде "хвостов" с добавлением отсева.


Санкт-Петербургский Завод по механизированной переработке бытовых отходов, в Тольятти и т.д.

romx112 31.03.2018 22:09

waste_ru,
Набрал "МПБО батарейки лампы"
Получил свежую информацию:
"Соглашением предусмотрено поэтапное внедрение раздельного сбора мусора в Петербурге. В первую очередь регоператору необходимо обеспечить селективный сбор опасных отходов. Задача оператора – со временем установить специальные контейнеры для сбора опасных отходов (батареек, ртутных ламп и т.д.) на всех контейнерных площадках у жилых домов".
*****
Как вы далеки от реалий...

romx112 05.04.2018 11:55

Дана информация: "Мощность МСЗ на Тамани составит 120 МВт, на нем будут сжигать 1,25 млн т мусора в год. Будет обслуживаться Крым, Севастополь, Анапа, Темрюк и Новороссийск. Ввод в эксплуатацию в 2023 году".
*****
550, 700, 1250 млн. т в год - мощности МСЗ все растут и растут.
Если будут сжигать месиво из Крыма и Севастополя на Тамани, то будет риск самовозгораний содержимого в хламовозах на Крымском мосту. Это надо учесть. У нас редкий год обходится без возгораний транспорта на пути на свалку, расстояние примерно одинаковое 0 до 25 км, да и климат у нас не такой жаркий.

romx112 21.04.2018 11:16

В экологических поручениях Главы государства была тема перехода на экологичные виды транспорта. 18 апреля было заседание правительства РФ, где главным вопросом был переход переход на газомоторное топливо.
В Европе поставлен вопрос о сокращении использования дизельного топлива для грузового транспорта, там пытаются внедрять электрогрузовики, в том числе для вывоза отходов. Недавно Вольво показал такую технику.
Переход хламовозов на газомоторное топливо приведет к рискам при самовозгорании содержимого при движении на удаленные объекты, особенно, придвижении по мостам.
Почему-то стенограмму заседания по обсуждению вопроса о газомоторном топливе не обнародовали. Закончили предложением: "А теперь переходим к основному вопросу о газомоторном топливе..."
Тема: какой транспорт и какое топливо - актуальна при намерении ввести новую систему обращения с отходами.

romx112 22.04.2018 11:50

В нормативно-правовых документах Марий Эл, действующих с 2016 года, установили емкости контейнеров для сбора отходов. Их несколько, но максимальный объем 8000 куб. см. Это (20 х 20 х 20) см. Похоже на нано-технологию.
Технология РОМХ с её размером мягкой урны (37 х 37 х 40) см не подходит для региона.

romx112 04.05.2018 21:34

КамАЗ и ГАЗ выпустит для Мосгортранса по 100 самых современных в мире электробусов. Первые поставки планируются в сентябре 2018 года. «А с 2021 года будем закупать только этот экологичный транспорт вместо дизельных автобусов», — заключил мэр. В дальнейшем власти планируют закупать еще по 300 электробусов ежегодно. Электробусы будут низкопольными, рассчитаны минимум на 85 пассажиров. Поставщик должен обслуживать машины по 15-летнему контракту жизненного цикла и нести полную финансовую ответственность их за состояние. «Мы рассчитываем, что через 7,5 лет батареи будут легче и дешевле. Также мы не можем исключать появления новых, более эффективных типов батарей», — поясняли в пресс-службе «Мосгортранса».
*****
Так и до 1,5 тонных экоэлектрогрузовиков для мини-комплексов дойдут в скором времени.

Legat 05.05.2018 08:50

Пользователь romx112 написал(а) 04.05.2018 21:34
КамАЗ и ГАЗ выпустит для Мосгортранса по 100 самых современных в мире электробусов. Первые поставки планируются в сентябре 2018 года. «А с 2021 года будем закупать только этот экологичный транспорт вместо дизельных автобусов», — заключил мэр. В дальнейшем власти планируют закупать еще по 300 электробусов ежегодно. Электробусы будут низкопольными, рассчитаны минимум на 85 пассажиров. Поставщик должен обслуживать машины по 15-летнему контракту жизненного цикла и нести полную финансовую ответственность их за состояние. «Мы рассчитываем, что через 7,5 лет батареи будут легче и дешевле. Также мы не можем исключать появления новых, более эффективных типов батарей», — поясняли в пресс-службе «Мосгортранса».
*****
Так и до 1,5 тонных экоэлектрогрузовиков для мини-комплексов дойдут в скором времени.
Хотелось бы верить в "светлое будущее". К сожалению, есть и другие пессимистические прогнозы и сценарии. Главное затруднение в том, что электромобиль как понятие не решает никаких экологических проблем. Он всего лишь переносит экологические проблемы из одного места в другое или, вообще, в отдалённую перспективу. Это примерно как закрытие мусорного полигона в одном месте (решение частной местной проблемы) обостряет ситуацию в другом, а по сути в целом делается ещё хуже, чем было до того. Рассказами о замечательных электромобилях нас угощают уже более 100 лет. Особенно интенсивно последние 50 лет. Пока можно определённо сказать, что до 2030 года никаких существенных изменений не предвидится.

romx112 05.05.2018 22:42

Legat,
Значит, до 2030 года не будет выполнено поручение Главы государства о переходе на экологически чистые виды транспорта.
В Европе уже отказываются от дизельного топлива для грузовиков.
В России лоббируют переход на газомоторное топливо, только стенограмму заседания правительства по этому поводу так и не обнародовали . Похоже, что побоялись насмешек китайцев, которые вовсю продвигают электрогрузовики и солнечную генерацию электроэнергии.

utilizator2012 06.05.2018 10:25

Legat, Отчего Илон Маск, которые годы терпит убытки миллиардные . со своими электромобилями?
Только один троллейбус курсирует по Новосибирску с ион литиевыми батареями, и то на участке, где нет троллей проводов.

Legat 06.05.2018 10:45

Коллеги, ничего не имею против электротранспорта, ветродвигателей, солнечной энергии и других альтернатив. Просто тут мечты опережают действительность. А суровая реальность и проза жизни говорят о том, что пока преждевременно... Литий-ионные батареи стоят половину или даже больше от цены транспортного средства и перспективы существенного снижения пока нет. Как-то был видик с американским легковым электромобилем, который ехал себе и вдруг загорелся прямо на дороге. Полиция и пожарные появились довольно быстро. Перекрыли движение, но тушить не стали. Нечем тушить литиевые аккумуляторы. Водой нельзя, углекислотой нельзя, порошковыми средствами неэффективно. Так и ждали пока автомобиль полностью сгорит.

intentor52 06.05.2018 17:33

Legat,
Известна байка о том, что Никола Тесла
снял с автомобиля бензиновый двигатель,
на его мусто установил электродвигатель
постоянного тока и чудесную коробочку 600х300х150.
Неделю ездил без подзарядки.
Откуда берется энергия?
Из окружающего эфира.
Народ начал возмущаться.
Нам морочат голову, дурачат.
Тесла обиделся и уничтожил коробоку.
А Илон Маск поторопился, хотя сумем собрать деньги.
Днище транспортного средства из тысяч литий-ионных
батареек — это уже смешно, не по — тесловски.
Будет коробочка Теслы — будет и электромобиль.

Legat 06.05.2018 20:13

intentor52, Коллега, баек (выдумок) про Теслу очень много. Всех не перескажешь. Но по сложной ассоциации вспомнил старый-старый анекдот. Приходит изобретатель к военным. Показывает коробочку размером в портсигар с лампочкой и кнопкой. Говорит "Могу сбивать самолёты при помощи этой коробочки!" Военные заинтересовались. "А как она действует?!". Объясняет. "Самолёт летит, я нажимаю кнопку, лампочка загорается, самолёт падает!!!" Военные в шоке. "Вот это да! А что же в коробочке?!". Изобретатель отвечает. "Я уже подал ГЛАВНУЮ ИДЕЮ! Чем начинить коробочку? Так это пусть теперь учёные думают. Их полно в разных институтах и делать им нечего. Пусть поработают!".

romx112 06.05.2018 23:37

Legat,
Где-то есть и статистика, сколько хламовозов сгорело из самовозгорания содержимого. Сейчас увеличиваются плечи вывоза до мегаобъектов. Увеличиваются объемы кузовов, показатели уплотнения, соответственно и стоимость техники. Увеличатся и ущербы от сгорания хламовозов.
То, что Москва сразу закупает столько электроавтобусов, говорит о том, надежность от самовозгораний обеспечена.
Большие сомнения вызывают попытки перейти на беспилотное управление транспортом, особенно тем, который будет обеспечивать вывоз отходов.


Всего записей: 851 | Показаны: [27 - 39]

Страницы:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...