Ц "Минэкономразвития согласовало предельные капитальные затраты на строительство заводов, утверждает его представитель. У Хлопонина обсуждалась сумма в 30 млрд руб. за один завод, знает один из участников совещания."
Вот это РАЗМЕР "РОСТЕХА" - интересно было бы посмотреть на этот МУЛЬТИ-БИЗНЕС - ПРОЕКТ!
Только вот денег в казне все равно нет и эти МЫЛЬНЫЕ ПУЗЫРИ "РОСТЕХА" только ИВАНОВУ и можно пускать в глаза - а значит и обсуждать нечего!
belkin, Коллега, тут наверное ошибка." 30 млрд. руб. за один завод" - это очень круто. Трудно поверить.
|
В России всё возможно!
Markovich, кроме честного бизнеса
Ц "Коллега, тут наверное ошибка." 30 млрд. руб. за один завод" - это очень круто. Трудно поверить. "
Я не только перечитал , но еще и пересчитал - ШИРОКОРЕЧЕНСКИЯ МСК для города миллионника Е-бурга обошелся в 250 миллионов руб и если поделить одно на вторе - то плучим, что за такие деньги можно построить 120 МСК для 120 городов-миллионников, а их у нас всего 11!!!!
Похожая статья вышла в БИЗНЕС-ГАЗЕТЕ и вотчто я там написал:
Спешу успокоить всех ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ ЛИЦ – НИКАКОГО ЗАВОДА в ТАТАРСТАНЕ, а тем более 4 в МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТРОЕНО НЕ БУДЕТ! Занимаясь проблемой ТКО уже 16 лет ( по новому закону – твердые коммунальные отходы) могу твердо заявить, что эта идея уже не раз «пропихивалась» и в САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ (МАТВИЕНКО тогда была мэром и с греческим ХЕЛЕКТОР подписала такой же контракт http://lenexpo.ru/node/34351?from=34179 – и даже своего сынулю-милиардера определила ген.директора с нашей стороны) – все МИМО ДЕНЕГ, ПУТИН их просто не дал, да и еще попросил внимательно почитать СТОКГОЛЬМСКУЮ КОНВЕНЦИЮ О СТОЙКИХ ОРГАНИЧЕСКИХ ЗАГРЯЗНИТЕЛЯХ»
Российская Федерация подписала Стокгольмскую конвенцию 22 мая 2002 г. Статья 1
«Настоящей Конвенции заключается в охране здоровья человека и окружающей среды от стойких органических загрязнителей.
Статья 5
Меры по сокращению или ликвидации выбросов
в результате непреднамеренного производства
Каждая Сторона, как минимум, принимает следующие меры, направленные на сокращение совокупных выбросов из антропогенных источников каждого из химических веществ, перечисленных в приложении С, в целях их постоянной минимизации и там, где это осуществимо, окончательного устранения:»
А этом приложении есть такие положения СТРАНА подписавшая КОНВЕНЦИЮ ОБЯЗУЕТСЯ не строить и не эксплуатировать « : а) установки для сжигания отходов, включая установки для совместного сжигания бытовых, опасных или медицинских отходов или осадка сточных вод;
b) цементные печи для сжигания опасных отходов;
с) производство целлюлозы с использованием элементарного хлора или образующих элементарный хлор химических веществ для отбеливания;» и далее по тексту.
ВАЛЕНТИНА быстро уволила своего сыночка с этого места, а потом и сама перебралась в МОСКВУ. А тут ЛУЖКОВ вознамерился построить аж 10 мусоросжигалок( замечательная статья профессора Л.Я. ШУБОВА http://www.greenpeace.org/russia/ru/news/2010/September/1830445/1830449/ ) – так его так шуганул МЕДВЕДЕВ, что он до сих пор гречиху сеет в КАЛИНИГРАДСКОЙ области на границе с ПОЛЬШЕЙ.
ПОЭТОМУ можно с достаточной долей вероятности предположить, что ни сироты-татарские , ни тем более отставной ИВАНОВ С – НЕ ПЕРЕПРЫГНУТ ЭТИ ДВА БАРЬЕРА – КОНВЕНЦИЯ и ДЕНЬГИ – тем более 5 раз кряду!
belkin,
Лужков знает где сеять! Калининградская область самый благоприятный район для сельского хозяйства в России.
По поводу переработки ТКО - в России не будет внедрятся хороших технологии ещё лет 10-15, как минимум или вообще ничего не будет внедряться. Власти не выгодно, что кто нибудь занимался переработкой мусора. (10-15 лет = ограничено сменой поколений чиновников.)
belkin, В ваших совах есть резон.
Сжигать нельзя! И не дадут.
Вы предлагаете иной путь, превращения растительной и животной органики в гумус.
Это хороший путь, а остальное, куда девать синтетическую органику?
Шины, пластик и прочая?
Здесь есть сторонники переработки шин в технический углерод, а пластика в синтетическое топлива, а-ля дизель.
Но это грязная технология и она никогда не станет чистой если это делать в небольших масштабах. Как когда то китайцы выплавляли чугун на своих дворах, металл был, но вони и грязи ! И отравленная земля, вот что нам предлагают пиролизники шин в дизель и углерод.
Немцы потому и свернули свои МПЗ, потому что обнаружили заражение почвы вокруг в радиусе больше 100 километров.
Строить гиганты МПЗ, с мощнейшей системой фильтрации не по карману даже Москве, вот и приехали!
Не надо делать из г...на конфетку, запах и сознание не удалишь!
Пока я вижу один только способ, технология производства синтез газа из того, что не поддается переработке в гумус или запрещено перерабатывать в гумус.
Потому что на выходе будет простейшее, водород и окись углерода.
А сопутствующие с ними. легко связать химическими реакциями в безопасные соединения.
Технология трансформации отходов изначально должна быть чистой!
#%utilizatorу от БЕЛКИНА
Ц " Технология трансформации отходов изначально должна быть чистой! "
А я двумя руками ЗА - и мне не составило большого труда изобрести свое собственное решение ПРОБЛЕМЫ переработки использованных шин.
Это УПИ ШАА - П.
Расшифровывается как Установка Переработки Изношенных Шин в Армированный Асфальт - Передвижная. Работает на дровах, используется для покрытия РОКАРДНОЙ ДОРОГИ - описана в "ТЕХНОЛОГИИ уничтожения СВАЛОК ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА и ПОТРЕБЛЕНИЯ с помощью сортировки - переработки ТКО", патент 240 7725 в который пришлось еще парочку изобретений "впихнуть", они есть в БИЗНЕС-ПРОЕКТЕ (Площадка сортировки и переработки ТКО)
Чистой является не только ТЕХНОЛОГИЯ, но и бывшая свалка превращается в лес. Ну куда еще ЧИЩЕ?
belkin, Ах Владимр Михайлыч!
Будут ли когда - нибудь востребованы наши с вами: патенты, технологии?
Или зря мы все стараемся, для тщеславия что ли, вот мы какие молодцы!
#%utilizatorу от БЕЛКИНА
Не все так грустно - ведь изобретательство сродни с изобразительностью - те же картины, только в железе! Например:
1475 г. - Первый проект летательного аппарата похожего на вертолет был у Леонардо да Винчи. А СИКОРСКИЙ представил свой вертолет только в 1909году. Всего то прошло 434 года!!!
И только в 1922 г. - Совершение устойчиво управляемого полета. Эмигрировавший после революции из России в США профессор Георгий Ботезат предложил американской армии свой проект вертолета.
Вот вам и схема реализации проектов!
Тем более что скоро, лет так через 10 - кое кто пересядет из надоевших, привязанных к земле автомобилей в четырех винтовые одно - двухместный дроны - которым проблема российских дорог будет "по барабану!
И как поговаривают друзья альпинисты - Нету лучшей красоты - чем попи.sать с ВЫСОТЫ!
belkin, Я другой внимал красоте, с высоты неторопливо летящего самолетика, мы буксировали планер на соревнования им. А.И. Покрышкина.
в Новосибирской области, аэродром ДОСААФ в Линево, была такая организация.
Это больше чем ЗДОРОВО!