" примерно 160 рабочих. С помощью самого современного импортного оборудования они смогут вычленять и отбирать из общей массы привезенного"
Цифра 160 рабочих никак не вяжется с самым современным оборудованием...
На действительно современной сортировочной линии на 35-50 тонн ТБО в час работают 20-25 человек.
Остальные массовка!
|
Сереж, не так.
Желаемую выдают за действительную.
Так как заводом управляет местное МУП Спецавтохозяйство, которые знают как правильно убрать мусор в городе, но что делать с ним далее они не знают.
Готов поспорить, что через три года завод обанкротят.
Если завод оставить без ТБО или не обеспечить проектный % отбора вторсырья (что на ручной сортировке сделать очень сложно) то он закроется еще раньше... В России до сегодняшнего дня ТЭО для МСК делают с огромной ошибкой в слове "технико-", к когда ты ошибаешься в технической стороне ТЭО, дальше считать бессмысленно.... в экономике на бумаге будет все красиво, только техника не будет работать по проектным параметрам. Вернее конвейеры-то будут крутиться, а вот как ЛЮДЕЙ заставить работать???? Никто на человеческий фактор внимания не обращает...
|
Напротив, есть много примеров сортировок, на которые мусор просто никто не везет, потому что перевозчикам удобнее везти все напрямую на полигон.
Общая стоимость мусоросортировочного завода в Екатеринбурге составит около 250 млн. рублей.
Максимальный процент выборки вторсырья составит не более 15%.
А далее считайте сами.
www.statico.ru
statico,
Вопрос рентабельности мусоросортировки зависит не от того, кто ею владеет, а от текущей коньюнктуры цен на вторичные ресурсы. Есть хорошие периоды и плохие. Рынки всех вторичных материалов цикличны. Интегрированной компании легче в периоды спада продолжать финансирование сортировки, она может покрывать убыточность за счет тарифов.
С другой стороны, для вывозящей компании наличие сортировки является козырем в переговорах с местными властями и общественностью.
Собственно, успешные мусоровывозящие компании уже это поняли и так и работают.