С каждым годом количество изношенных автомобильных покрышек возрастает, что влечет повышенный интерес к утилизации данного материала. На сегодняшний день переработке подлежит около 20 % шин, а современные способы утилизации пока не дают возможность существенно улучшить экологическую обстановку.
Однако уже появляются технологии и оборудование, которые могут привлечь инвесторов вкладывать средства в бизнес по переработке шин и РТИ.
Всем, кому интересна эта сфера деятельности, предлагаю принять участие в обсуждении вопросов технологии, оборудования и т.д.
umik, Кто такие инвесторы, с чем их ядять?
utilizator2012,
vtorrezina, а по переработке шин что-нибудь из новых технологий есть? Где находится то рентабельное предприятие, которое утилизирует шины безотходным способом и получает товарную продукцию?
umik, ничего нового, отходы есть всегда, люди бьются, стараются, что то там изобретают, но теория - это не практика.......... и главная головная боль - это металлокорд, не хотят его покупать металлисты, потому как не всякое сталеплавильное производство со скрипом его берет ..... а у производителей этого самого металлокорда решений так же нет..... им не до нас ))
Технологии и оборудование уже давно существуют, но большая проблема в реализации получаемого сырья, а также сборе использованных автопокрышек.
statico, законодательство постепенно приводят в русло решения проблем загрязнения окружающей среды отходами, с 2016 года повышается экологический сбор, в том числе на отходы автомобильных шин, что будет стимулировать развитие перерабатывающей отрасли.
На продукты переработки отходов появится спрос лишь тогда, когда по своим характеристикам и себестоимости они будут интересны потребителям. В этом направлении переработчикам предстоит еще много поработать.
Экологический сбор за утилизацию автомобильных шин с 2016 года может составить до 9 тысяч рублей за тонну.
statico, пока это только проект постановления... от 7 до 9 тыс. рублей. Дай то бог, чтобы успели узаконить
В некоторых регионах экологи успешно пополняют федеральный бюджет за счет штрафов за утилизацию шин, особенно это характерно для крупных компаний. Иногда размер штрафа превышает 2-3 стоимости мини-завода по переработке шин. Возникает вопрос: почему известные технологии пиролиза отходов не находят широкого применения там, где они должны приносить коммерческую выгоду?
vtorrezina, Доброго здоровья Станислав!
Причина, что металлисты не берут металлокорд?
Когда проводил испытания новой "печки", для полноты картины закинули в одну из шахт несколько покрышек, размер творила позволял целыми закидывать, потом вытащили "бороду" тонкой отожженной проволоки, мягкая, ни на что не годная, разве что в переплавку, но можно спрессовать и как металл сдавать.
umik, А если на шиномонтажках будут обогреватели работающие на покрышках, пойдет дело?
statico, Экологический сбор, это как понять, кто занимается утилизацией, тот еще и платит?! Дудки!
|
То же самое могу предложить и предприятиям, больше шин, больше бесплатной тепловой энергии.
utilizator2012, попробуйте предлагать ее строителям, некоторые пользуются в качестве вязальной проволоки для обвязки арматуры (бетонные работы)...... как объясняют "металлисты", почему они не любят такую проволоку - она не успевает "долететь до дна" доменной печи - сгорает.
vtorrezina,
На сколько я вытаскивал собственно ручно эту проволоку, то это вермишель а не проволока для вязания, никто не будет ее применять, слишком неуместно!
По поводу доменной печи, в ней перерабатывают руду с получением чугуна передельного, а металлолом в мартене иле Бессемера, но при этом проволока просто растает.
Спрессуйте и продавайте брикетом!
utilizator2012, я разговаривал с главным инженером доменной печи (современная печь) он готов был брать проволоку, но так как мы на тот момент выпускали только оборудование, то я нашим клиентам отдал контакты, но они даже звонить не стали. На БМЗ (Белорусский Металлургический Завод) проволоку принимают, но она должна быть даже не в брикетах. а упакована должна быть в бочках... так что тупо забивали бочки проволокой и сдавали..... Открыли мы как то на свою голову перерабатывающее предприятие в Белоруссии, до сих пор икаем )....- ну это отдельная тема :1:
В любом случае - спасибо .............. но мы много , что проходили, сдавали, испытывали и т.д.... все знаем не понаслышке )
а по поводу обожженной проволоки - к нам просто обращались монолитчики и они ее использовали ( проволоку с бортовых колец)
Металлолом можно добавлять в любые печи. И конверторы, и мартены, и доменные. Но тут важна форма и количество добавки. Например, в доменной печи важен не только размер кусков шихты, но и их прочность. "Долетать до дна" не требуется, да и невозможно это. А добавка лома в правильном виде даже способна улучшить экономические показатели печи.
Legat, я не металлург и не запаривался над этой темой.......... у меня наработаны профессионалы металлургии, которые с юности проводили свою смену у плавильных печей, доменных, которые достигли определенных высот и которые могут пояснить ху из ху........ но мне достаточно того, что они говорят - пойдет, не пойдет. как надо сделать, чтобы сдать, какие есть печи, которые могу плавить, а каким такой мусор плавить категорически запрещено и т.д. и т.п.
все элементарно, в тех случаях. где я не компетентен, я ищу информацию не только в интеренете, но и среди профессионалов той или иной области.......чтобы самому потом сделать выводы )