cost, Здравствуйте , Константин Сергеевич! Пообщаемся на эту тему, можно здесь, сначала, читателям также будет интересно
cost, Тема, утилизации крупногабаритных шин возникла давно , а решение ее с помощью пиролиза, отработана мной в проекте для Новокузнецкого металлургического комбната. Сожалению мы не пришли к консенсусу и проект не начался.
С точки зрения экологии и экономики шины нельзя превращать в чипсы и печное топливо. Это небезопасная технология, в Кемерово убедились на своем опыте, сгорел завод по перегонке шин в вонючую жидкость. Обожглись на молоке, теперь не желают пиролиза.
Мой проект основан на высокотемпературном пиролизе шин диаметром до 6000мм и более, без их деструкции, измельчения, это удешевляет стоимость , делает безопасным технологический процесс, обеспечивает чистоту воздуха возле работающей установки. Полезная часть проекта, это тепловая энергия, то есть такую установку можно позиционировать как тепловую станцию, мощностью в мегаватты.
utilizator2012,
Мой проект основан на высокотемпературном пиролизе шин диаметром до 6000мм и более...
***
6000 мм и более - это шины диаметром б метров и более. Уже несколько раз указывается такой большой диаметр - не ошибка ли это в цифрах?
romx112, Нет не ошибка, это конструкционный расчет установки, максимум, что я могу спроектировать ипостроить.
utilizator2012, Предельные размеры для загрузочной камеры, если будут новые шины в будущем больше размером, тогда придется применять новую технологическую схему
utilizator2012, добрый день
чем предлагаемая Вами технология лучше относительно предлагаемых на рынке установок с тиглями и ретортами? какая суточная производительность? имеются ли паспорта и сертификаты на оборудование?
кстати, насколько мне известно, самые большие шины это R63, диаметром до 4,8 м.
Коллеги, резать на чипсы крупную шину занятие не из простых. Тут нужен не самый маленький цех + станочное оборудование + персонал + финансы. Если есть возможность переработать шину целиком, то надо ею воспользоваться. На форуме есть специалисты, которые работают с разными шинами. Надо к ним обращаться.
Legat, не подскажите контакты? шины диаметром 4,8 м наверно сложно переработать изначально не измельчив? не?
Legat, в принципе, если у становка позволяет измельчать пару шин в сутки этого вполне достаточно, чтобы не городить теплое здание, а заниматься измельчением только в теплое время года под навесом. ну это в моем случае)
Legat,
Коллеги, резать на чипсы крупную шину занятие не из простых. Тут нужен не самый маленький цех + станочное оборудование + персонал + финансы. Если есть возможность переработать шину целиком, то надо ею воспользоваться. На форуме есть специалисты, которые работают с разными шинами. Надо к ним обращаться.
***
Намного легче прикатить, привезти, доставить вертолетом шину диаметром 6 метров и более до специалистов, которые работают с шинами такого размера...
romx112, отвезти есть куда, везти далеко очень, дорого получается
|
Коллега, предполагаю, что по смыслу вашей работы вам больше всего подходит utilizator2012 Возможно, что ему не хватает каких-то документов, но это дело поправимое. А резать чипсы - последнее дело.