suslovm,
"Интузазизм" по ряду тем форума куда-то уходит. Кардинально сократилось количество посетителей по теме "Термохимическая переработка ТКО", хотя актуальность её только растет. По теме "Переработка отработанных шин" тоже громадное сокращение - в 5 раз, до 200-250 в день из-за крайне малого количества комментариев.
Комментаторы из мегаполисов самоликвидируются с форума.
Было бы хорошо, чтобы ликвидировались проекты с мегаобъектами, освободив дорогу проектам для малого и среднего бизнеса, включая мегапроект с мини-комплексами, работающими по технологии РОМХ (патент на изобретение № 2468875).
suslovm,
"Интузазизм" по ряду тем форума куда-то уходит. Кардинально сократилось количество посетителей по теме "Термохимическая переработка ТКО", хотя актуальность её только растет. По теме "Переработка отработанных шин" тоже громадное сокращение - в 5 раз, до 200-250 в день из-за крайне малого количества комментариев.
Комментаторы из мегаполисов самоликвидируются с форума.
Было бы хорошо, чтобы ликвидировались проекты с мегаобъектами, освободив дорогу проектам для малого и среднего бизнеса, включая мегапроект с мини-комплексами, работающими по технологии РОМХ (патент на изобретение № 2468875).
suslovm,
"Интузазизм" по ряду тем форума куда-то уходит. Кардинально сократилось количество посетителей по теме "Термохимическая переработка ТКО", хотя актуальность её только растет. По теме "Переработка отработанных шин" тоже громадное сокращение - в 5 раз, до 200-250 в день из-за крайне малого количества комментариев.
Комментаторы из мегаполисов самоликвидируются с форума.
Было бы хорошо, чтобы ликвидировались проекты с мегаобъектами, освободив дорогу проектам для малого и среднего бизнеса, включая мегапроект с мини-комплексами, работающими по технологии РОМХ (патент на изобретение № 2468875).
Коллеги всех приветствую!
Подскажите пожалуйста, в районах крайнего севера, где нет возможности наладить переработку шин из-за проблем с удаленностью региона и логистикой. Мельчить резину и вывозить за 1.5-2 тыс.км чтобы продать по 18 руб за кг ну очень уж не заманчиво. и вопрос в следующем: можно ли в условиях крайне севера утилизировать шины с помощью ИНСИНЕРАТОРов?
По факту это сжигание, но с фильтрацией выходящих газов. Компании производитель имеют различные сертификаты и тд, включая ГЭЭ.
Что можете подсказать коллеги?
"Подскажите пожалуйста, в районах крайнего севера, где нет возможности наладить переработку шин из-за проблем с удаленностью региона и логистикой. Мельчить резину и вывозить за 1.5-2 тыс.км чтобы продать по 18 руб за кг ну очень уж не заманчиво. и вопрос в следующем: можно ли в условиях крайне севера утилизировать шины с помощью ИНСИНЕРАТОРов?"
Нет не сможете - "черный дым над трубой" так и будет вас преследовать. Ближайшее по запросу решение было предложено года три назад и обозначил я его так "УПИ ШАА " что в переводе на русский - Установка Переработки Изношенных Шин в Армированный Асфальт!!!Наберите в поисковике искомую аббревиатуру - и почитайте- может что то и почеркнете полезное!
romx112, Здравствуйте! Ну да..все сокращается.. не только общение в форуме... У меня допустим проектирование и производство ушло больше в переработку кабеля.. удаление изоляции, провода.. автопровода.. А переработкой шин пиролизом ..тема слабенькая... Углевыжигательными печами и то больше интересуются...
|
Кстати, пиролизная жидкость не замерзает до - 66 С. Отличная замена арктической солярке для отопления.
|
А и замёрзнет - не велика беда. Будет замена сланца.
|
Знаем, Борисыч, знаем...
|
A_l_e_x, Приветствую Вас уважаемый. Не подскажите ли Вы по оборудованию пиролиза. Цена качество и минимум персонала. Буду очень благодарен.
Mikhail49, Добрый день, написал вам в личку.
Добрый день, смотрю тема интересна многим и в текущих условиях она более чем актуальна.
У меня несколько вопросов по данной теме.
На повестке необходимость переработки крупногабаритных шин R63. Объем более 500 шин ежегодно. Предприятие находится на значительном удалении от крупных городов. Поэтому рассматриваю вопрос измельчения до чипсов и либо дальнейший вывоз на утилизацию на "большую землю" либо пиролиз.
1. Кто нибудь на практике сталкивался с измельчением шин R63? известные мне предприятия измельчают до R57, и их в сибири и на дальнем востоке по пальцам пересчитать. В некоторых регионах вообще нет возможности измельчения шин больше камазовских.
2. На выходе после измельчения получаются чипсы до 50кг. Сталкивался ли кто нибудь с пиролизом чипсов от КГШ? ведь нагреть такую шину сложнее, кроме того и корда в ней больше. Как я понимаю , что барабанного типа пиролизные установки лучше чем ретортные (тигельные), однако не нашел кто такие производит у нас. Пиролизное топливо есть куда девать. Совместно с шинами планируем сжигать пластики, нефтешламы.
3. Часть производителей предлагают решения без газоочистки, якобы выброс относительно не велик. Есть сомнения на этот счет
4. К мобильным установкам требований в части согласований меньше. Однако как мобильные себя позиционируют только краснодарские. Кто нибудь занимался данным вопросом?
5. Обязательно ли ставить пиролизные установки в помещении, или они норм работают на улице? Прочитано по ним много, но в реальности с ними не сталкивался.
6. Возможно кто нибудь поделится реальным опытом работы пиролизных установок и посоветует с каким производителем поработать. Не хочется обжечься и вгрохать 10-20 млн в это дело, а по факту остаться с проблемой. Это в личку
Интересуют не разработки, идеи , а реальный опыт и практика