 |
| Legat 20.07.2019 08:19
| Пользователь praktik написал(а) 19.07.2019 23:08 | 415-430 - это данные от термопары из реактора. Были и 550, но это ни к чему,- расход топлива возрастает, скорость пиролиза растет не сильно, а выход газов резко увеличивается за счет жидкой фракции.
Установка модульная. Модуль на две шины. Размеры в плане 1200х1200, высота 1500мм. Это реакторная часть. Два загрузочных узла с механизмами уплотнения и газоотвода. Размеры одного узла - 2200х900х2400 мм. Есть еще бункер для пироугля и металлокорда, конденсатор для жидкой фракции, бункер предварительного подогрева шин и парогенератор, плюс сервисные штучки. Есть фотографии и чертежи.
Производительноть - 2х8х8=132 шины в смену средней массой 8,5 кг = 1,12тн. Модуль и рассчитан на тонну в смену.
|
|
Коллега, спасибо за информацию. Многое прояснилось. Для экспериментальной или опытно-промышленной установки всё получилось очень не дурно. Так вас понял, что реактор в плане квадратный, т.е. имеются углы. Это странно. Не лучшая форма. Логичнее был бы цилиндр. Желаю успехов.
|
|
| Legat 20.07.2019 08:28
| Пользователь hangen написал(а) 20.07.2019 01:05 | | Пользователь praktik написал(а) 19.07.2019 23:08 | Модуль и рассчитан на тонну в смену.
|
|
Маловато будет для самообеспечения горючим газом, да и вообще ...
Если заморачиваться со свинцом, то установочка видится размером с доменную печь. :1: |
|
Коллега, это же опытная установка. Тут возможен и посторонний источник энергии. Например, для первоначального розжига или при работе в сильный мороз. Про размер доменной печи вы, конечно, пошутили. Со свинцом будут заморочки разного свойства.
|
|
| hangen 20.07.2019 09:44
| Пользователь Legat написал(а) 20.07.2019 08:19 | | имеются углы. Это странно. Не лучшая форма. Логичнее был бы цилиндр. |
|
У цилиндра тоже "углы"...
И, судя по словечку "модуль", это скорее не опытная установка, а претензия на серию.
|
|
| Legat 20.07.2019 10:57
| Пользователь hangen написал(а) 20.07.2019 09:44 | | Пользователь Legat написал(а) 20.07.2019 08:19 | | имеются углы. Это странно. Не лучшая форма. Логичнее был бы цилиндр. |
|
У цилиндра тоже "углы"...
И, судя по словечку "модуль", это скорее не опытная установка, а претензия на серию. :3: |
|
Коллега, ну, конечно, у цилиндра есть углы, но не такие как у параллелопипеда. Может и претензия на "пробную малоформатную серию". Какое-то развитие должно быть, но заковыка со свинцом, которую, как мне кажется, ещё не вполне осознали.
|
|
| praktik 20.07.2019 19:01
Модуль - это энергетически и технологически рассчитанный блок установки. Установка для переработки 1000 тн в месяц состоит, условно, из 12 модулей реактора и единого блока загрузки-выгрузки с соответствующей обвязкой.
Прямоугольник в плане - для лучшей стыковки модулей. Внутри все цилиндрическое.
|
|
| Legat 21.07.2019 12:24
| Пользователь praktik написал(а) 20.07.2019 19:01 | Модуль - это энергетически и технологически рассчитанный блок установки. Установка для переработки 1000 тн в месяц состоит, условно, из 12 модулей реактора и единого блока загрузки-выгрузки с соответствующей обвязкой.
Прямоугольник в плане - для лучшей стыковки модулей. Внутри все цилиндрическое. |
|
Коллега, это нагромождение фактов может быть оправдано на начальном этапе освоения процессов и аппаратов. А вообще, магистральный путь развития в химической технологии - это переход от циклических-периодических процессов к процессам непрерывным. Т.е. с одного конца технологической цепочки заходит сырьё, а с другого выходит готовый продукт. И так продолжается месяцами и даже годами.
|
|
| hangen 21.07.2019 17:25
| Пользователь Legat написал(а) 21.07.2019 12:24 | | магистральный путь развития в химической технологии - это переход от циклических-периодических процессов к процессам непрерывным. |
|
И в биотехнологиях.
https://youtu.be/qOdOdCfK-uk
|
|
| hangen 06.09.2019 03:45
| Пользователь Legat написал(а) 20.07.2019 10:57 | | но заковыка со свинцом, которую, как мне кажется, ещё не вполне осознали. |
|
Полноте, коллега! Не нравится свинец - зальём ртуть.
https://youtu.be/glCxUH51yAQ
|
|
| Xoz9in 26.04.2020 10:36
Всем привет. Что то тема совсем заглоха. Прочитал много сообщений , но так и не понял. В чём основные проблемы переработки шин механическим способом? Износ оборудование и не окупаемость ? Сбыт продукции ? Опишите пожалуйста. За ранее благодарен.
|
|
| romx112 26.04.2020 15:55
Xoz9in,
Тема не заглоха. По ней максимум сообщений, но почему-то их прекратили более полугода назад. В текущих условиях посетителей темы резко возросла. С обычных тысячи посетителей в день, в апреле 2020 года их стало около 1,4 тысячи в сутки. Не понято только -почему. Может, администратор сайта объяснит происходящее...
|
|
| utilizator2012 22.05.2020 13:53
Xoz9in, Может стоит смотреть на эту проблему под другим углом. Зачем плодить такое количество резиновой крошки, а потом искать кто ее купит? Не проще ли построить агрегат, который превращает шины, причем их не надо измельчать, даже если это БЕЛАЗовские 6 метров в диаметре, в синтез газ. А далее схема проста, электрогенерация и чистая энергия от 100 квт до мегаватт
|
|
| romx112 22.05.2020 15:48
utilizator2012,
Для шины диаметром 6 метров надо изготовить соответствующего размера установку с крышкой большого размера. После получения электроэнергии необходимо решить, куда её сбыть при избытке.
У мафиозных МСЗ тоже будет такая проблема.
|
|
| suslovm 08.08.2020 10:55
Здравствуйте!!!! Смотрю народ общается как и прежде, полон идей и интузазизма!!! Круто!
|
|