utilizator2012, Законом шины не нагреешь !
Давайте уже ! Колитесь !
Заставьте нас всех снять шляпы !
ReLife, Так правильно применяйте его
(Сегодня посмотрел изнутри новую модель и о ужас, нержавейка, меня так уверяли, разрушилась от протопки обыкновенных сырых опилок!).
Ну как верить людям?!
utilizator2012, Кто ни-будь знает ? Пиролиз в разряженной среде с подачей азота. Что на выходе ? А вместо азота - угл. газ ?
Даст ли это ускорение пиролиза ? Или улучшение "выхода" ?
#%ReLife Коллега, разряжение внутри аппарата само по себе может ускорить разложение шин, т.к. отводятся продукты реакции, но "овчинка выделки не стоит", потому что ускорение будет незначительным, а проблем это создаст много. Продувка азотом или углекислым газом тоже принципиально ничего изменить не должны, но процесс будет дороже.
ReLife, Коллега, вообще, по большому счёту, на скорость пиролиза, качественный и количественный состав образующихся продуктов может влиять множество факторов. Как вы правильно заметили, разряжение или давление внутри аппарата, состав газовой среды, а кроме того скорость нагрева, размеры и состояние шин, их происхождение, материал и состояние стенок аппарата, плотность укладки и т.д. и т.п. Но для чисто практических целей всё это не имеет принципиального значения.
Legat, Как будет проходить пиролиз (скорость, процесс реакции, качество остатка) если загружать постоянно нагретую реторту до 550С, продуваемую перегретым газом но в разряженной среде (остаётся на выходе Эл.генератора и перегонки), таким образом нагрев идёт изнутри как постоянный подсос. Реторта в силиконовой жаростойкой шубе 20 см., все обшито нержавейкой.
Таких реторт 8. Подумываю подавать газ от первой рекорды во вторую, из второй в третью и т.д.
Интересует - в правильном ли я направлении двигаясь ?
В космос не улечу?
Сука страшно !!!!
Всем привет. Подскажите, кто занимается переработкой lte кинескопов?
ReLife,
Получается жидкость газ и твёрдый или относительно твёрдый остаток. Компоненты жидкости и кокса имеют такие названия, что на память их не напишешь, да и ничего они не скажут.
Соотношение между выходом жидкости и газа, остатка зависит от температуры и времени выдержки. Как быстро нагревается материал, как быстро охлаждаются пары - все это влияет.
Чем быстрее и короче цикл, нижегородский температура, тем больше жидкости.
С увеличением времени выдержки и температур обычно растёт выход газа и кокса (пирокарбона).
Пиролиз в среде азота или разреженной часто применяется, чтобы повысить качество жидкости, убрать кислородосодержащие компоненты.
Углекислый газ - вопрос этот поднимался ранее на форуме. Большого смысла нет, потому что в нем тоже кислород.
Не видели в инете ролик ?, как шины водой под давлением "крошат" ?
Ваше мнение ? Рентабельно ?
ReLife, Коллега, мне тоже страшно, я тоже боюсь. Существует выражение "Советы подавать легко, а следовать им трудно". Поэтому не рискую подавать вам практические советы по этому делу, тем более заочно. Что касается самого направления, то уже неоднократно высказывался на форуме. В том смысле, что кастрюльно-ретортная технология периодического действия имеет право быть на первых порах, для обретения некоторого опыта. Для реально доходного дела нужны аппараты НЕПРЕРЫВНОГО действия. Их конкретное исполнение "в железе" может быть разным. Лично мне по душе конвейерная печь со шлюзами на входе и выходе. Желаю успехов!
Legat, У нас "Револьвер" из 8 реторт, (гильзы) по 2 тн. загрузки каждая, вертятся горизонтально на высоте 3 м., над "лифтом" камерой загрузки-выгрузки, в неё каждые 15 мин. заходит "Заряд", особым способом разделённые и уложенные шины, Заряд буквально запыжёвывается в Гильзы, они меньше по диаметру и высоте чем Заряд, остаток ссыпается, сортируются, где пыль и мелочь смешивается с пиролизным очищенным маслом и водой, после дожигается, остальное допекается в малой Гильзе при 1200 С.
Нас совершенно не интересуют продукты пролива ! Нас интересует тепло и электроэнергия !
ReLife, Коллега, вы пишете "Нас совершенно не интересуют продукты пролива! Нас интересует тепло и электроэнергия!" Это совершенно меняет дело. До этого вы ставили вопросы по другому. В таком случае вам нужна мини-ТЭЦ, а шины использовать в качестве топлива. Существуют несколько организаций, которые занимаются проектированием и строительством малых электростанций. Можно обратиться к ним.
|
Велосипед давно изобретён: подготовка сырья-->высокотемпературный пиролиз-->
очистка газа-->газопоршневой электрогенератор.
И тепло и светло.