![]() | ||||
![]() | A_l_e_x 26.01.2016 18:37![]()
![]() Что дальше с крошкой делать планируете? Я так понимаю у Вас уже есть конкретные покупатели? | |||
![]() | ||||
![]() | kayrus 26.01.2016 20:01![]() A_l_e_x, к сожалению еще нет. на данный момент сферу переработки шин рассматриваю для себя как одну из альтернатив вложения собственных средств и смены сферы своей деятельности. активно изучаю данную нишу. планирую посетить несколько производств. интерес к теме в первую очередь связан с тем, что в одном из регионов есть определенный админ ресурс. не глобальный, но достаточный, чтобы решить вопрос с поставками сырья. на форуме этот вопрос в значительной степени замалчивается. а ведь это может быть серьезной проблемой для новых производств. достаточно прозвонить несколько производителей крошки, так они готовы бесплатно любой объем забрать бесплатно, сами вывезут и не будут носом вести от шипованой резины. на одной крошке далеко не уедешь, нужно сразу производство плитки и покрытий делать. в противном случае экономика нормальная не выходит у меня. помимо крошки изучаю и метод переработки пиролизом. метод достаточно грязный, есть такой неприятный момент. но с точки зрения рентабельности выглядит несколько более перспективным, на данный момент по всяком случае. все же только изучаю тему, не все так просто. там и со сбытом получаемого топлива не все так просто, а технический углерод похоже вообще никому даром не нужен в тех объемах, который может небольшой заводик обеспечить. собственно вот. а про АТР почему спросил, хотел к ним в гости слетать, посмотреть все, но предварительно решил отзывы пособирать, найти хоть одного реального их партнера. сами они поделиться контактом отказались, что тоже несколько смущает. | |||
![]() | ||||
![]() | utilizator2012 27.01.2016 09:12![]() [quote="помимо крошки изучаю и метод переработки пиролизом. метод достаточно грязный, есть такой неприятный момент. но с точки зрения рентабельности выглядит несколько более перспективным, на данный момент по всяком случае. все же только изучаю тему, не все так просто. там и со сбытом получаемого топлива не все так просто, а технический углерод похоже вообще никому даром не нужен в тех объемах, который может небольшой заводик обеспечить. quote] ![]() Мои комментарии к этому следующие, пиролиз, высокотемпературный, имено этот метод обеспечивает чистую утилизацию шин. Это мой опыт работ. ![]() На выходе не будет ни синтетического топлива, ни углерода, баловство все это. Единственное что можете получить синтез газ, а его предостаточно, пятая часть топлива уходит на его свободное использование, без снижения стабильности работы установки. В зольную камеру выпадает металлокорд, но это обожженая проволока, только на металлолом. Вопрос , куда девать тепловую энергию и синтез газ? ![]() Поэтому я разработал и есть уже чертежи на следующую установку, "Водонагреватель" работающий на твердом топливе, но в него можно загрузить 10 шин до 16 дюймов, при расчетной мощности 10-16 квт может отапливать помещение в течении недели, установка расчитана на автономную работу без электроэнергии | |||
![]() | ||||
![]() | kayrus 27.01.2016 11:24![]() utilizator2012, новые разработки - это конечно здорово! но если нет успешного опыта производства на этой технологии, так сказать "живого" примера коммерчески выгодного предприятия, то путь вам предстоит еще довольно долгий. вкладывать деньги в то, что на данный момент есть только на чертежах лично я бы не рискнул. | |||
![]() | ||||
![]() | utilizator2012 27.01.2016 14:48![]() kayrus, Каждый выбирает для себя... Вас не приглашал и не приглашаю. ![]() В этом деле партнеры вредны. | |||
![]() | ||||
![]() | kayrus 27.01.2016 15:53![]() utilizator2012, сложно представить бизнес без партнеров, но это дело ваше. удачи, надеюсь у вас все получится! | |||
![]() | ||||
![]() | utilizator2012 27.01.2016 17:14![]() kayrus, Cпасибо за пожелание, но у меня уже получилось. Я публикую результаты а не прожекты. | |||
![]() | ||||
![]() | Legat 27.01.2016 18:00![]() utilizator2012, Коллега, вы сделали сильное заявление: "На выходе не будет ни синтетического топлива, ни углерода...". Тут надо обосновать с привлечением ваших теоретических знаний и практического опыта. Расскажите подробнее. Заодно и про серу. Куда она девается? И в каком виде? | |||
![]() | ||||
![]() | A_l_e_x 27.01.2016 18:46![]() kayrus, звоните, товарищ - 89028074331 Александр. От первого лица узнаете много интересного и полезного про переработку покрышек | |||
![]() | ||||
![]() | utilizator2012 28.01.2016 09:06![]() Legat, Уважаемый коллега! Да именно так я не оговорился, при высокотемпературном пиролизе нет ..."На выходе не будет ни синтетического топлива, ни углерода, баловство все это." ![]() Идет полное превращение органики в газовые составляющие, и без принудительной конденсации в жидкости, что очень не желательно, так как это ящик пандоры, всякой гадости там полно. ![]() Кроме серы есть еще: азот воздуха, фосфор, галогены, все это образует окислы и кислоты, их надо связывать, как , написано в учебнике химии за 8 ой класс, (я школу закончил 1971 году) | |||
![]() | ||||
![]() | Legat 28.01.2016 13:52![]() utilizator2012, Коллега, не первый раз прошу вас рассказать подробнее о своих достижениях. А вы уклоняетесь от темы, от конкретных вопросов, уводите в сторону. На учебники ссылаетесь Если тут "секрет фирмы", технологические тонкости, которые не хочется разглашать, то так и скажите. Народ поймёт. | |||
![]() | ||||
![]() | utilizator2012 28.01.2016 15:56![]() Legat, А я и рассказал о достижениях, но вам хочется проект, пожалуйста деньги в кассу! | |||
![]() | ||||
![]() | utilizator2012 28.01.2016 15:57![]() utilizator2012, Время халявы давно уже прошло, удивлен вами. | |||
![]() |