suslovm,
А разве способ нагрева (прямой или косвенный) очень критично влияет на зольность?
dima00, И не только на зольность углерода..но и качества жидкой фазы... топлива...
suslovm, esp23
Да ведь я не о жидкой фракции, а о пирокарбоне.
dima00, при косвенном нагреве шина тлеет
при прямом горит что не ясного в первом случае шлакагораздо меньше
чем во втором
|
esp23,
1. если не трудно и не жалко - поделитесь рецептом изготовления топливных брикетов, в какой пропорции Вы их смешиваете (мазут и пирокарбон), размеры и вес брикетов, как и чем прессуете, есть ли связующее и т.д.
2.простите за тугодумие,
но чем принципиально и количественно, для образования зольности пирокарбона, отличается прямой и косвенный нагрев?
Температура воспламенения и сгорания углерода выше 450 и до 650 °C (цитирую по памяти, но где-то близко).
Оптимальная температура ведения процесса пиролиза отходов РТИ при прямом нагреве - от 450 °C до 500 °C.
При соблюдении этих температурных режимов при ведении прямого нагрева процесса пиролиза (естественно, не только T° вообще) зольность, на мой взгляд, не должна критично увеличиваться.
На мой непросвященный взгляд, зольность, о которой я писал в одном из своих постов, зависит, в основном, из-за содержания минеральных "присадок" в рецептах самой резины (мел, алюмосиликаты и др. и пр.) и составляют, в некоторых случаях, до 35% (это самое большое % содержание минеральных "присадок", о котором я знаю; в основном: до 15%).
Усреднить данные показатели технически достаточно сложно на больших партиях - необходимо годовой выход пирокарбона {2 т/сутки (~ 8 т - по г-ну Суслову - ссылка на его блог=>12 т топлива=>~ 8 т пирокарбон (расчетным путем) х 300 дней = 600т (2400 т - по г-ну Суслову)} и предложить потребителю продукт с понятным и стабильным составом по всем задекларированным показателям.
Не факт, что на следующий год эти показатели будут идентичны году предыдущему, т.к., первичные поставщики отходов РТИ (шинные и РТИ - заводы) могут сменить рецептуру своих изделий.
Поэтому я повторю свой первичный вопрос:
Уважаемые пиролизники, подскажите, плз, куда идет пирокарбон, кто его потребляет? Если можно, то - с адресом. Заранее спасибо.
|
Спасибо уважаемые собеседники насмешили :6:......
судя по веше сказанному вы активно помогаете своим методом выделять из автошин всю гадость при этом в кротчайшие сроки :29:.
Дайте ответ на вопрос, где вы стояли собственными ногами на подобном изделии и вдыхали такие вредные испарения?, что бы остальные могли убедится в правдивости ваших слов, а я хожу в +35*С под палящим солнцем, правда в азиатской части России, приезжайте походим и подышим , воздух свеж.......
Если обратить внимание на переработку в европе, где экология жестко следит, применение плитки из крошки они начали первыми и насколько видно живы и здоровы , а подобную плитку используют как травмобезопасную на ДЕТСКИХ площадках!!!!! исходя из ваших слов там вообще все тупые раз детей и в ядовитые испарения, правильно? .
Удачи уважаемые в вашем труде и здоровья ВАМ!!!
P.S. "ВЕЛИЧАЙШЕЕ ЗАБЛУЖДЕНИЕ, КОГДА ЧЕЛОВЕК БЕЗАПЕЛЯЦИОННЫМ ТОНОМ СВОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ ВЫДАЕТ ЗА ИСТИНУ ."
sibecco_ru, sibecco_ru, какие детские площадки с резиновой плиткой вы ещё
на детских площадках бетон или асфальт положите.
на западе, уважаемый, состав техже автошин обсолютно другой чем в нашей раше и я не думаю что для производства своей крошки вы будете перерабатывать только импортную резину
В АЗИАТСКОЙ ЧАСТИ РОССИИ---- уважаемый Андрей Анатольевич с каких это пор Тюмень стала не сибирью а азиатской частью?
резиновые коврики изготавливаются из другого состава резины чем покрышки советую посетить сайт ХИМИК. РУ а ваша пыль с кучей всякого дерьма никому кроме вас не нужна и что вы можете из неё сделать кроме плитки и ковриков? или вам как производителюнужно продать ваше оборудование?
не спорю у нас продукция не конфетка но мы и не говорим что это золото хотя как посмотреть но мы используем её в своих целях а продаём только металл и углерод
почему же полигоны практически не принимают б\у шины ? ведь ваши коврики безобидны а шины почемуто вредные хотя ваша продукция сделана из шин?
и ещё очень много почему? с другой стороны я никому не навязываю своё оборудование мне это не нужно я работаю и всё у каждого из нас есть право выбора
а смех это здоровье человека ,если будите в наших краях ближе к лету то милости прошу я для вас лично покажу нашу установку и подышим чистым воздухом и обсудим вопросы
esp23, Уважаемые пиролизники, подскажите, плз, куда идет пирокарбон, кто его потребляет? Если можно, то - с адресом. Заранее спасибо.
esp23, если не трудно и не жалко - поделитесь рецептом изготовления топливных брикетов, в какой пропорции Вы их смешиваете (мазут и пирокарбон), размеры и вес брикетов, как и чем прессуете, есть ли связующее и т.д. Заранее благодарен.
dima00, по вашему вопросу охотно отвечу на вашу электронку дабы небыло рекламы
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, кто что слышал о такой технологии по переработке РТИ как термолиз? Заранее спасибо!
|
dima.dima00@mail.ru
Благодарю за отклик на крик души