Я где-то читал что при таянии снега можно получить что-то типа метанола(извините я не химик),который тоже можно использовать в виде топлива,так вот может здесь ваша деструкция будет кстати.
А вот на площади 144квадрата,потребляя 100 квт\час измельчаем 500кг шин и нет не пожаров не взрывов и вытяжка не дай бог какая.Металл здаем ,текстиль отдаем бесплатно как утеплитель не жилых помещений.Так что отходов не так уж и много осталось только с бортовых колец содрать резину и этот вопрос будет исчерпан.
Предлагается установка для переработки автомобильных шин по технологии термолиза производительностью до 1000кг\час.
В установке применены решения, полностью исключающие:
- выбросы газовой смеси из реактора при выгрузке твердого остатка;
- возникновение аварийных ситуаций в случае выхода из строя оборудования.
Обеспечено максимальное использование:
- тепла от топочного устройства (дымовых газов);
- тепла, выделяемого при конденсации жидкой фракции.
|
Я реально смотрю на вещи .У нас ребята" погарели" на пиролизе ,хотя установка была не лабораторной.
Предлагается линия для переработки автомобильных шин по измельчению ,производительностью до 1000кг\час.
В установке применены решения, полностью исключающие:
- выбросы газовой смеси из реактора при выгрузке твердого остатка;
- возникновение аварийных ситуаций в случае выхода из строя оборудования.
С отделением текстильного и металлокорда, порлный цикл получения различных фракций резиновой крошки.
sibprom, Разные же проекты... Вот сейчас создается проект для Питера... работаю... есть даже анимационный ролик... как там все движится... Вот первые наброски... http://blogs.mail.ru/mail/suslovm/#7EFB616077720C6E всеж просчитывается... и работаем же и с экологами и с чиновниками от правительства...и с экономистами... и экспертиза и анализ топлива... и рынок и сбор... а вы так одним словом все типа дураки... пиролиз дрянь... Согласен пишут много... конфигураций много... чтото не работает...чтото не доработано... но не вникая в смысл и заявлять на всю страну мол ерунда..думаю не стоит...
sibprom, ВСЕХ С ДНЁМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!!!!
"прикольно однако" сказал житель тундры стоя не на мхе а на резиновых ковриках из переработанной резины и вдыхая испарения .
1тонна час
20 тонн в сутки с перекурами
30дней на 20тонн 600 тонн
7200тонн год
не вспотеете коврики раскладывать?
а сбыт ? а то колличество колец которое вы после себя оставите?
на пиролизе прогореть не возможно если в голове хоть одна извилина есть .
хотя всё на любителя.
сообщите адрес и телефон ,чтобы приехать и посмотреть
При "перегонке" из самрвара при "деструкции" из 1 тонны колес выходит около 250 кг мазута по цене около 300 руб\тонну (этого хватит только на сбор).
При измельчении получится 60-70 % поршка по цене от 7000 руб\тонну,+металл .Есть разница?alekseikav@rambler.ru
p s Информация от эксплуататоров данного оборудования.
|
Ну во первых не мазут... а во вторых стоимость от 8 до 10 рублей за кг... Кстати при получении лицензии часть шин здают и за здачу платят автопредприятия... Вообще неприятно разговаривать не очень приятное впечатление складывается..... ну счего вы взяли что мазут продается за 30 копеек кг? Есть такие цены? даже для мазута? Даже с процентом воды? Объясните зачем такое писать..тут что идиоты? ну ладно спорить... но нести ерунду какую то... зачем?
Да,действительно не 30 копеек,а 3 рубля (не поставил нолик). А в остальном все правильно,не правда ли? С таким же успехом можно и угля закупить,или дров в конце концов,какая разница чем топить.Ведь для получения к примеру дт требуется дополнительная перегонка,а это дополнительные потери как материала так энергии и денег. Автопредприятия тяжело заставить платить даньги за б\у шины (во всяком случае у нас),а рас так ,то зачем считать то,чего нет или бывает но, редко.И вообще я не беру ни чего с потолка ,еще раз вам говорю что я практик.
sibprom, так вот такие практики и мутят воду ни чего не зная а со слов предприятия изготовителя.
из нормального самовара получается 450-550литров топлива (всё зависит от сырья) и есть установка в которой "самовар"совмещён с нефтеперегонной колонной что не требует доп. нагрева и на выходе получается 60-66 бензин ДТ и сам мазут ну а углерод используется в перемешку с мазутом для пресования топливных брикетов про металлолом не буду писать у нас его берут по 2,20руб.кг без проблем
он у нас остаётся не резаный кстати и топ.брикеты уже заявки на зиму2008-2009года со сбытом проблем нет цена 2руб кг
а ребятки завалились резиновой пылью и предлогают нам её купить или перегнать для них -вот и результат который и вас ждёт!
мой совет ; проанализируйте все установки в нете и сделайте себе нормальный самовар и займитесь делом
я тоже практик и господин Суслов тоже и многие другие и поэтому имеем результат а не пищем со слов производителя
изготовители ОРСКой установки тоже много пишут а на деле ????
С уважением ко всем пиролизникам .
esp23, В Питере металлокорд по 4.5 рубля принимают... Аэропорт сдает шины свои по 2000 рублей за тонну..а так цена 1200 рублей... Работает сейчас одно предприятие по крайней мере его видно в Сланцах говорят..завалено... у нас в Питере заставляют сдавать и отчитываться... Топливо в районе 10 рублей...углерод молотый... вот был на Волхонке..там директор говорит что продавал по 10 рублей... у них там пиролизная печь барабанного типа(цементная печь)..но сейчас стоит...надо менять внутреннююфутеровку... я в общем то сделал конфигурацию завода...для С-Пб..будем ставить... Большой производительсности... в Москве в прошлом году топливо пиролизное продавали по 12 рублей кг... был разговор..ребята сказали спрос привышает предложение а они 5 тонн шин св сутки только могут....
Здравствуйте , уважаемые специалисты переработки пиролизом прошу ответить на один вопрос, рационально ли по вашему мнению сжигать автошины пиролизом, получая при этом продукты распада которые при воричном использовании или дожиге сгорают полностью? не считая металлокорд конечно, при других методах переработки остается хотя бы крошка которая применима в разных изделиях.