![]() | ||||
![]() | btishin 26.11.2009 19:34![]() sto_bm, Игорь, привет! Если твоя установка работает, то пригласи меня в гости | |||
![]() | ||||
![]() | Urfin 27.11.2009 00:32![]() Здравствуйте, уважаемые посетители сайта :1: Я, конечно, понимаю, что вероятность открытие своего дела, пусть даже совсем небольшого, ничтожна, особенно в кризисное время и особенно в области переработки ТБО. То, что дадут денег в банке под кредит (в 2009-2010 гг включительно) на покупку необходимого специализированного оборудования и на прочие изначальные расходы, я и не надеюсь при всем желании заниматься экологическим бизнесом. Чего бы мне (и доверенным людям) сейчас хотелось, так это внедриться в какую-нибудь компанию, уже состоявшуюся, и поучаствовать в сбыте необходимого сырья. 1. Посоветуйте, что мне делать. 2. Возможно ли реализовать какой-нибудь свой небольшой экобизнес, не обязательно в области переработки шин. И как мне это сделать? | |||
![]() | ||||
![]() | kozlikin_vb 27.11.2009 12:42![]() Здравствуйте, я чистый механик( уже 10 лет дроблю шину на импортном ,не Китайском, оборудовании) получаю крошку, текстильное волокно и металлокорд.Есть опыт пресования всех перечисленных продуктов с целью получения, плитки, ковриков, утеплителей, просто металлолома, есть пресс-формы и пресса. Но самого главного-регулярного сбыта своей продукции в обьемах ,позволяющих кушать просто хлеб, не говоря уже о масле,на сегодня нет. С удовольствием готов сотрудничать как по поводу сбыта, так и по поводу устройства оборудования. Если необходимо измельчить шину для пиролиза-не вопрос, я это к стати делаю. Вырезанные бортовые кольца забираются именно пиролизниками, плюс металлосодержащие манжеты, рукава высокого давления и т.д. Мне кажеться что симбиоз механики и химии в процессе переработки шины был бы на сегодня очень актуален, а что вы про это думаете | |||
![]() | ||||
![]() | ruskii 29.11.2009 02:27![]() Доброго времени суток! ![]() Уважаемые форумчане! Подскажите, кто сейчас реально занимается утилизацией и переработкой шин? Есть ли действующие предприятия по пиролизу? На каком оборудовании? ![]() Заранее благодарен Павел! ruskii@mail.ru | |||
![]() | ||||
![]() | Urfin 29.11.2009 15:05![]() Помогите мне | |||
![]() | ||||
![]() | vasara 29.11.2009 15:50![]() Urfin, Откройте свою персональную страницу. | |||
![]() | ||||
![]() | sto_bm 30.11.2009 11:19![]()
Добрый день, Борис. Когда планируешь? Сообщи "в личку", плз, контактные телефоны. До встречи. | |||
![]() | ||||
![]() | Urfin 30.11.2009 20:58![]() vasara, благодарю за ответы | |||
![]() | ||||
![]() | demonator 01.12.2009 12:25![]() btishin, ![]() Да, Борис, совершенно верно, да и пиролизный газ напрямую в воздушный конденсатор не подашь, поэтому предварительное жидкостное охлаждение присутствует, но меня больше интересует как избавиться от диоксинов и всякой "радости" в твердом остатке??? А его там тоже в избытке. Может Вы встречали где-нибудь обработку твердого остатка на выходе перегретым паром? Вы наверное ближе к всему этому делу, расскажите, куда реализуется тв. остаток: корд - ясно,а углерод+много всего, непонятно, много слышал что его чуть ли не продают "резиновым" производителям, но переговорив с специалистами, стало ясно что уговорить добавить термообработанный углерод в шину производителя тяжко, он не соответствует многим требованиям. | |||
![]() | ||||
![]() | sto_bm 01.12.2009 16:51![]() [quote="demonator#26.11.2009 13:08"] А теперь по существу.Установка РАБОЧАЯ. При необходимости фото и видео существуют. quote] ![]() Повторно: Ссылку пожалуйста. | |||
![]() | ||||
![]() | btishin 02.12.2009 19:37![]() demonator, Здравствуйте, Сергей! ![]() Цитата: “.....но меня больше интересует как избавиться от диоксинов и всякой "радости" в твердом остатке??? А его там тоже в избытке.” ![]() Если быть до конца честным, то я не слыхал о такой проблеме, как диоксины в твердом остатке, и не встречал, чтобы какой-либо потребитель углерода интересовался их содержанием. ![]() Цитата: “Может Вы встречали где-нибудь обработку твердого остатка на выходе перегретым паром? “ ![]() Содержание остаточной органики в пироуглероде сильно зависит от температуры проводимого процесса пиролиза. В зависимости от качества конечного техуглерода получаемого из покрышек, применяют различные технологии, например, высокотемпературная обработка + активация, экстракционная очистка, в том числе применяют и пропарку водяным паром. Лично мне steam обработка представляется довольно грязной и не очень эффективной (ИМХО). ![]() Цитата: “ Вы наверное ближе к всему этому делу, расскажите, куда реализуется тв. остаток: корд - ясно,а углерод+много всего, непонятно, много слышал что его чуть ли не продают "резиновым" производителям, но переговорив с специалистами, стало ясно что уговорить добавить термообработанный углерод в шину производителя тяжко, он не соответствует многим требованиям." ![]() Мне встречались несколько серьезных публикаций, авторы которых утверждают, что если пиролиз вести с умом, то свойства углерода (N330, N550, N700) не меняются, а в некоторых случаях он становится лучше для использования в производстве покрышек. Если пиролиз автомобильных шин вести с косвенным нагревом в разумном температурном режиме, то основной проблемой пироуглерода, будет только высокая зольность, а все остальное от лукавого.....(ИМХО). Мы же планируем из пироуглерода получать активированный углерод или “сингаз“. ![]() Цитата: “ Пиролизная смесь газов из реактора направляется в газогенератор, где преобразуется в электроэнергию. “ ![]() Сергей, буду сильно признателен, если опишите, что собой представляет Ваш блок получения электроэнергии. | |||
![]() | ||||
![]() | lidor 02.12.2009 20:20![]() btishin, Добрый день ,Борис! Вот эта ваша часть переписки с demonator: Ц: “.....но меня больше интересует как избавиться от диоксинов и всякой "радости" в твердом остатке??? А его там тоже в избытке. Если быть до конца честным, то я не слыхал о такой проблеме, как диоксины в твердом остатке, и не встречал, чтобы какой-либо потребитель углерода интересовался их содержанием." Мне предполагается, что под общим термином "диоксины в твердом остатке", Ваш корреспондент, понимает образование бисфенилов и ПАУ(та еще пакость). Такое превращение углеводородов, в частности, и углеродсодержащих материалов, вообще, не новость. Позволю себе напомнить процесс полукоксования тяжелых нефтяных остатков в кубе. Именно образованием таких промежуточных продуктов и описывается указанный процесс. Например в "Абросимове" и "Рябове", да и в "Юкельсоне". Почему бы таким структурам не образовываться и в случае НТ-пиролиза? Мне кажется, что С вами, мы обменялись репликами ранее. Успехов на ниве. Звоните, если будете в России. Буду рад | |||
![]() | ||||
![]() | btishin 03.12.2009 18:40![]() lidor, Здравствуйте, Владимир Алексеевич! ![]() Цитата: “Мне предполагается, что под общим термином "диоксины в твердом остатке", Ваш корреспондент, понимает образование бисфенилов и ПАУ(та еще пакость). Такое превращение углеводородов, в частности, и углеродсодержащих материалов, вообще, не новость. Позволю себе напомнить процесс полукоксования тяжелых нефтяных остатков в кубе. Именно образованием таких промежуточных продуктов и описывается указанный процесс. Например в "Абросимове" и "Рябове", да и в "Юкельсоне". Почему бы таким структурам не образовываться и в случае НТ-пиролиза? Мне кажется, что С вами, мы обменялись репликами ранее. “ ![]() Полностью с Вами согласен и у меня нет сомнения, что остаточная органика в пироуглероде содержит всевозможную полициклическую “ароматику“. Да, она канцерогенна и здоровья не прибавляет и действительно, мы с Вами ранее это обсуждали. Но, лично я не вижу в этом большой проблемы, существуют довольно проверенные методики позволяющие свести всю "органику" в углероде на нет. ![]() Цитата: “Успехов на ниве. Звоните, если будете в России. Буду рад“ Владимир Алексеевич, спасибо, обязательно позвоню и если получится, то заеду познакомиться. Тем более, нам по-видимому понадобиться Ваша помощь в приобретении или строительстве электрo-газогенераторного блока. В настоящий момент мы находимся в поиске покупки такого типового блока на 1-5 MW. Если Вы нам что-то порекомендуете, буду очень признателен. С уважением, и удачи! | |||
![]() |