Способ утилизации городских отходов и устройство, его обеспечивающее.

Изобретение относится к утилизации городских бытовых отходов в сфере коммунального хозяйства, а также может быть применено для утилизации промышленных отходов, практически во всех отраслях промышленности, связанных с образованием горючих отходов.

Технический результат: снижение потребляемой мощности и исключение загрязнения окружающей среды дымовыми газами.

Сущность предлагаемого технического решения поясняется схемой, приведенной на чертеже.


1 - реактор (камера сжигания);
2 - воздушный объем;
3 - внутренний кожух;
4 - теплоизоляция;
5 - наружный кожух;
6 - шнек основной;
7 - загрузочный барабан;
8 - загрузочное устройство;
9 - горелки;
10 - газоотводящие каналы реактора;
11 - вентилятор;
12 - эжектор воздушный;
13 - воздуховод на горелку;
14 - шнек зольный;
15 - роликовая опора;
16 - отверстия к каналам позиции 10;
17 - дымоход;
18 - автомобиль;
19 - привод;
20 - отверстие с колосниковой решеткой;
21 - внутренний загрузочный объем;
К, Л, М, Н - температурные зоны.

Установка для утилизации городских отходов содержит реактор 1, изготовленный из жаростойкого металла. Внутри реактора, соосно с ним, расположены шнек основной 6 и жестко с ним связанный перфорированный загрузочный барабан 7, со стороны шнека не имеющий боковой стенки. Шнек 6 и загрузочный барабан 7 образуют с внутренней поверхностью реактора кольцевой зазор. В этом кольцевом зазоре, на внутренней поверхности реактора, установлены роликовые опоры 15, контактирующие с наружными поверхностями шнека 6 и загрузочного барабана 7. Шнек основной 6 валом связан с приводом 19.

Вокруг шнека 6 расположен внутренний загрузочный объем 21, связанный отверстием с загрузочным устройством 8. Между наружной поверхностью загрузочного объема 21 и внутренней поверхностью реактора 1 имеются зазоры для прохода дымовых газов. Со стороны соединения шнека 6 с приводным валом имеется диск, исключающий попадание мусора из внутреннего загрузочного объема 21 в сторону отверстий 16. По наружному диаметру загрузочного барабана 7 жестко установлен шнек зольный 14, имеющий встречное перемещение по отношению к шнеку основному 6.

Со стороны шнека основного 6 в реакторе 1 выполнены отверстия 16, связывающие внутренний объем реактора 1 с газоотводящими каналами 10, которые с противоположной стороны связаны с дымоходом 17. Наружная поверхность реактора 1 окружена воздушным объемом 2, образованным между реактором и внутренним кожухом 3. На внутренний кожух 3 установлена теплоизоляция 4, и на нее - наружный кожух 5. С торцевой стороны, со стороны расположения привода 19, через наружный и внутренний кожухи 5 и 3 и теплоизоляцию 4 выполнены отверстия, связывающие наружный воздух с воздушным объемом 2. Кроме того, внутренний объем реактора 1 с наружной поверхностью кожуха 5 связан сквозными отверстиями для установки горелок 9 с воздухоподводами 13, загрузочного устройства 8 и колосниковой решетки 20. Между реактором 1, внутренним кожухом 3, наружным кожухом 5 установлены распорки, центрирующие эти узлы между собой. На дымоходе 17 смонтирован центробежный вентилятор 11, который засасывающим патрубком связан с воздушным объемом 2. Нагнетательный патрубок вентилятора 11 связан воздуховодом 13 с горелками 9 и эжектором 12. Установка для утилизации городских отходов смонтирована на шасси автомобиля 18.

Утилизация городских отходов выполняется в следующей последовательности. При установке утилизатора стационарно отходы подвозят к утилизатору и загружают в загрузочное устройство 8. Проводят продувку установки, далее, не выключая вентилятора, подают топливо на форсунку и воспламеняют распыливаемое топливо. Включают привод 19 и приводят во вращение шнек основной 6, загрузочный барабан 7 со шнеком зольным 14. Подают отходы из загрузочного устройства 8 во внутренний загрузочный объем 21 реактора 1. Шнеком 6 перемещают отходы из внутреннего загрузочного объема 21 в загрузочный барабан 7. Сжигают отходы в барабане 7, а образовавшийся шлак через его перфорированные поверхности попадает в кольцевой зазор между реактором. Далее шлак шнеком зольным перемещают к отверстию 20 с колосниковой решеткой. Через отверстие 20 шлак удаляют из реактора и используют по различным вариантам: на подсыпку дорог; как удобрение на сельхозработах; как добавку при изготовлении различных материалов. Шлак можно просто свозить на свалку и выбросить, не беспокоясь об экологических последствиях, так как продукты сгорания являются термически обезвреженными.

При установке утилизатора на шасси автомобиля 18 эффективность его работы увеличивается. При этом варианте нет необходимости возить отходы к утилизатору. Утилизатор сам подают к месту скопления отходов, загружают прямо из контейнеров, используя штатные механизмы загрузки, и сжигают, либо непосредственно на месте, либо при переездах от места к месту утилизации, в пути. Утилизация отходов в этом варианте выполнения установки осуществляется в той же последовательности, что и при стационарной ее работе.

Защищено патентом РФ 2292515
Имя изобретателя: Соловьев Геннадий Васильевич
Имя патентообладателя: Соловьев Геннадий Васильевич
Адрес для переписки: 192242, Санкт-Петербург, ул. Турку, 2, корп.1, кв.216, Г.В. Соловьеву.